Электронный каталог масел Shell - справочник по сериям
Индустриальные смазочные материалы
Гидравлические масла Shell Tellus
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм²/с | Плотность при 15 °С, кг/м³ | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Tellus S3 M 32 | Гидравлическая жидкость на бесцинковой технологии; высокая стойкость к термодеструкции и сдвиговым нагрузкам, чистота системы и защита от износа. | Denison HF-0/HF-1/HF-2; Eaton Vickers (бр. 694); MAG (Cincinnati Machine) P-68 (ISO 32)/P-70 (ISO 46)/P-69 (ISO 68); [DIN 51524-2 HLP, ISO 11158 HM, ASTM 6158 HM, SS 15 54 34 M]. | 32 / 5,5 | 855 | 215* | -33 |
| Shell Tellus S3 M 46 | То же семейство S3 M, класс вязкости ISO 46; для большинства стационарных и мобильных систем. | Denison HF-0/HF-1/HF-2; Eaton Vickers (бр. 694); MAG P-70 (ISO 46) и др.; [DIN 51524-2 HLP, ISO 11158 HM, ASTM 6158 HM, SS 15 54 34 M]. | 46 / 6,8 | 865 | 220* | -33 |
| Shell Tellus S3 M 68 | S3 M для оборудования, требующего класса вязкости ISO 68; снижает образование отложений. | Denison HF-0/HF-1/HF-2; MAG P-69 (ISO 68) и др.; [DIN 51524-2 HLP, ISO 11158 HM, ASTM 6158 HM, SS 15 54 34 M]. | 68 / 8,9 | 870 | 235* | -33 |
| Shell Tellus S3 M 100 | Высокая термоокислительная стабильность и защита от износа в тяжёлых режимах. | Denison HF-0/HF-1/HF-2; Eaton Vickers (бр. 694); MAG P-54 (ISO 68) и др.; [DIN 51524-2 HLP, ISO 11158 HM, ASTM 6158 HM, SS 15 54 34 M]. | 100 / 11,4 | 875 | > 250 | -33 |
| Shell Tellus S2 M 32 | Минеральная основа и запатентованный пакет присадок; повышенная окислительная, термическая и гидролитическая стабильность, отличная фильтруемость и противоизносные свойства. | Eaton Vickers (бр. 694); ISO 11158 HM; AFNOR NF-E 48-603; ASTM 6158-05 (HM); DIN 51524-2 HLP; SS 15 54 34 AM; GB 111181-1-94 (HM); Bosch Rexroth Ref 17421-001, RD 220-1/04.03. | 32 / 5,4 | 875 | 218 | -30 |
| Shell Tellus S2 M 46 | То же семейство S2 M, класс вязкости ISO 46. | Как для серии S2 M: ISO 11158 HM; DIN 51524-2 HLP и др. (см. выше). | 46 / 6,7 | 879 | 230 | -30 |
| Shell Tellus S2 M 68 | S2 M для систем, требующих ISO 68. | Как для серии S2 M: ISO 11158 HM; DIN 51524-2 HLP и др. | 68 / 8,6 | 886 | 235 | -24 |
| Shell Tellus S2 MA 46 | Гидравлическое масло с улучшенной моющей способностью для тяжёлых условий и систем с повышенным риском загрязнения (например, металлорежущие станки). Отличные диспергирующие и деэмульгирующие свойства. | ISO 11158 HM; ASTM 6158-05 HM; Arburg; Bosch Rexroth; Mueller Weingarten. | 46 / 7,0 | 877 | 223 | -24 |
| Shell Hydraulic S1 M 32 | Противоизносная гидравлическая жидкость высокого качества для промышленных агрегатов и мобильной техники; надёжная защита узлов. | ISO 11158 (HM); DIN 51524-2 HLP. | 32 / 5,3 | 869 | 275 | -18 |
| Shell Hydraulic S1 M 46 | То же семейство S1 M, класс вязкости ISO 46. | ISO 11158 (HM); DIN 51524-2 HLP. | 46 / 6,7 | 869 | 230 | — |
Масла семейства Shell Tellus для мобильной техники (всесезонные)
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм²/с | Плотность при 15 °С, кг/м³ | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Tellus S4 VX 32 | Высокоэффективное беззольное (без цинка) всесезонное масло (ИВ > 300) нового поколения для гидросистем и приводов стационарной и мобильной техники с пусками ниже −40 °C (Крайний Север). | Одобрено: Komatsu Mining (−50…+35 °C), Frigoscandia, Dietz Automation GmbH. | 33,8 / 9,93 | 866 | > 100 | -60 |
| Shell Tellus S3 V 32 | Всесезонные (ИВ ≈ 160) беззольные масла экстра-класса для оборудования с широким диапазоном температур; минимальное изменение вязкости, отличные противоизносные и антиокислительные свойства. | Denison Hydraulics HF-0/HF-1/HF-2; Eaton Vickers (бр. 694); Fives Cincinnati P-68 (ISO 32), P-70 (ISO 46), P-69 (ISO 68); Bosch Rexroth RE 90220-01/09.09. | 32 / 6,5 | 862 | 200 | -39 |
| Shell Tellus S3 V 46 | То же семейство S3 V — класс вязкости ISO 46. | Denison HF-0/HF-1/HF-2; Eaton Vickers (бр. 694); Fives Cincinnati P-70; Bosch Rexroth RE 90220-01/09.09. | 46 / 8,4 | 870 | 210 | -39 |
| Shell Tellus S3 V 68 | То же семейство S3 V — класс вязкости ISO 68. | Denison HF-0/HF-1/HF-2; Eaton Vickers (бр. 694); Fives Cincinnati P-69; Bosch Rexroth RE 90220-01/09.09. | 68 / 11,4 | 868 | 200 | -36 |
| Shell Tellus S2 V 15 | Высокоэффективное всесезонное масло для гидросистем мобильной техники; стабильная вязкость при широком диапазоне температур и тяжёлых нагрузках, рекомендовано для низких температур. | ISO 11158 HV; DIN 51524-3 HVLP; ASTM 6158 HV; SS 15 54 34 AV (ISO 46/68); SS 15 54 34 AM (ISO 32). Также: Denison HF-0/HF-1/HF-2 (ISO 32/46/68); Cincinnati P-68/P-70/P-69; Eaton Vickers 694 (ISO 22/32/46/68); AFNOR NF-E 48-603; GB 111181-1-94 HV. | 15 / 3,8 | 872 | 170 | -42 |
| Shell Tellus S2 V 22 | То же семейство S2 V — класс вязкости ISO 22. | См. спецификации серии S2 V выше. | 22 / 4,8 | 872 | 190 | -39 |
| Shell Tellus S2 V 32 | То же семейство S2 V — класс вязкости ISO 32. | См. спецификации серии S2 V выше. | 32 / 6,1 | 872 | 210 | -36 |
| Shell Tellus S2 V 46 | То же семейство S2 V — класс вязкости ISO 46. | См. спецификации серии S2 V выше. | 46 / 7,9 | 872 | 225 | -30 |
| Shell Tellus S2 V 68 | То же семейство S2 V — класс вязкости ISO 68. | См. спецификации серии S2 V выше. | 68 / 10,5 | 877 | 225 | -30 |
| Shell Tellus S2 V 100 | То же семейство S2 V — класс вязкости ISO 100. | См. спецификации серии S2 V выше. | 100 / 14,0 | 880 | 225 | -54 |
| Shell Tellus S2 VA 46 | Всесезонное (ИВ 185) гидравлическое масло с улучшенной моющей способностью для подвижной техники в тяжёлых условиях и при повышенном риске загрязнения (например, строительная техника), особенно на холоде. | [DIN 51524-3 HVLPD, ISO 11158 HV, ASTM 6158-05 HV]. | 46 / 9,3 | 874 | 190 | -39 |
Биоразлагаемая трудновоспламеняемая рабочая жидкость Shell Naturelle
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм²/с | Плотность при 15 °С, кг/м³ | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Naturelle Fluid HF-E 46 | Современная биоразлагаемая трудновоспламеняемая гидравлическая жидкость типа HFDU для гидросистем и гидростатических трансмиссий. Полностью биоразлагаемая, с низкой экотоксичностью — подходит для особо охраняемых природных зон и мест повышенной пожарной опасности (угольные разрезы, металлургические и литейные заводы). Смесь синтетических эфиров и беззольных присадок обеспечивает отличный баланс смазывающих свойств и экологической совместимости. | ISO 12922 HFDU; Экомаркировка ЕС Ecolabel (лицензия UK/27/004); внесено в SS 15 54 34, SP; ISO 15380 HEES; одобрено Factory Mutual; EPA 2013 VGP; VDMA 24568 (синтетические эфиры); MIA/VAMIL Milieulijst (NL); Positivliste Bioschmierstoffe (DE); программа USDA BioPreferred; Sperry Marine; Quantum Marine Engineering; Rolls-Royce Marine. | 47,2 / 9,4 | 921 | 322 | -42 |
Масла для промышленных трансмиссий Shell Omala
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм²/с | Плотность при 15 °С, кг/м³ | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Omala S4 GX 68 | Синтетические индустриальные масла с высокими характеристиками для смазывания подшипников и закрытых зубчатых передач при тяжёлых условиях и высоких нагрузках. Рекомендованы для промышленных редукторов, работающих при высоких температурах и/или с длительными интервалами замены (вплоть до «пожизненной» смазки). | ISO 12925-1 CKD; DIN 51517-3 CLP; ANSI/AGMA 9005-E02 (EP); US Steel 224; David Brown S1.53.106; одобрено для редукторов ветряков (Gamesa, Dongfang Wind Turbines, Dalian Heavy Industries, Sinovel). | 69,3 / 11,4 | 861 | 228 | -54 |
| Shell Omala S4 GX 150 | То же описание серии S4 GX. | ISO 12925-1 CKD; DIN 51517-3 CLP; ANSI/AGMA 9005-E02 (EP); US Steel 224; David Brown S1.53.106; одобрено для редукторов ветряков (Gamesa, Dongfang Wind Turbines, Dalian Heavy Industries, Sinovel). | 157,7 / 21,7 | 877 | 238 | -45 |
| Shell Omala S4 GX 220 | То же описание серии S4 GX. | ISO 12925-1 CKD; DIN 51517-3 CLP; ANSI/AGMA 9005-E02 (EP); US Steel 224; David Brown S1.53.106; одобрено для редукторов ветряков (Gamesa, Dongfang Wind Turbines, Dalian Heavy Industries, Sinovel). | 230,0 / 30,0 | 881 | 250 | -45 |
| Shell Omala S4 GX 320 | То же описание серии S4 GX. | ISO 12925-1 CKD; DIN 51517-3 CLP; ANSI/AGMA 9005-E02 (EP); US Steel 224; David Brown S1.53.106; одобрено для редукторов ветряков (Gamesa, Dongfang Wind Turbines, Dalian Heavy Industries, Sinovel). | 335,0 / 40,0 | 883 | 252 | -42 |
| Shell Omala S4 GX 460 | То же описание серии S4 GX. | ISO 12925-1 CKD; DIN 51517-3 CLP; ANSI/AGMA 9005-E02 (EP); US Steel 224; David Brown S1.53.106; одобрено для редукторов ветряков (Gamesa, Dongfang Wind Turbines, Dalian Heavy Industries, Sinovel). | 462,5 / 50,0 | 879 | 264 | -36 |
| Shell Omala S2 G 68 | Минеральные масла для тяжелонагруженных передач и подшипников. Обеспечивают высокие противозадирные и антикоррозионные свойства, высокую несущую способность стальных зубчатых зацеплений; допускается применение в системах смазки масляным туманом. | ISO 12925-1 CKD, DIN 51517-3 CLP (кроме ISO 680); Textron Power Transmission (David Brown) 2E (68), 3E (100), 4E (150), 5E (220), 6E (320), 7E (460), 8E (680); AGMA 9005-E02 (EP); Cincinnati Machine P-34/35/59/63/74/76-78. | 68 / 8,7 | 887 | 236 | -24 |
| Shell Omala S2 G 100 | То же описание серии S2 G. | ISO 12925-1 CKD, DIN 51517-3 CLP (кроме ISO 680); Textron Power Transmission (David Brown) 2E–8E; AGMA 9005-E02 (EP); Cincinnati Machine P-34/35/59/63/74/76-78. | 100 / 11,4 | 891 | 240 | -24 |
| Shell Omala S2 G 150 | То же описание серии S2 G. | ISO 12925-1 CKD, DIN 51517-3 CLP (кроме ISO 680); Textron Power Transmission (David Brown) 2E–8E; AGMA 9005-E02 (EP); Cincinnati Machine P-34/35/59/63/74/76-78. | 150 / 15 | 897 | 240 | -24 |
| Shell Omala S2 G 220 | То же описание серии S2 G. | ISO 12925-1 CKD, DIN 51517-3 CLP (кроме ISO 680); Textron Power Transmission (David Brown) 2E–8E; AGMA 9005-E02 (EP); Cincinnati Machine P-34/35/59/63/74/76-78. | 220 / 19,4 | 899 | 240 | -18 |
| Shell Omala S2 G 320 | То же описание серии S2 G. | ISO 12925-1 CKD, DIN 51517-3 CLP (кроме ISO 680); Textron Power Transmission (David Brown) 2E–8E; AGMA 9005-E02 (EP); Cincinnati Machine P-34/35/59/63/74/76-78. | 320 / 25 | 903 | 255 | -15 |
| Shell Omala S2 G 460 | То же описание серии S2 G. | ISO 12925-1 CKD, DIN 51517-3 CLP (кроме ISO 680); Textron Power Transmission (David Brown) 2E–8E; AGMA 9005-E02 (EP); Cincinnati Machine P-34/35/59/63/74/76-78. | 460 / 30,8 | 904 | 260 | -12 |
| Shell Omala S2 G 680 | То же описание серии S2 G. | DIN 51517-3 CLP (для ISO 680 нет соответствия ISO 12925-1 CKD/ DIN CLP); Textron Power Transmission (David Brown) 8E (680); AGMA 9005-E02 (EP); Cincinnati Machine P-34/35/59/63/74/76-78. | 680 / 38 | 912 | 272 | -9 |
| Shell Omala S4 WE 150 | Синтетические масла на основе полигликолей с превосходными низкотемпературными свойствами, высокой термо-/окислительной стабильностью и антифрикционными характеристиками. Для высокоскоростных/высоконагруженных редукторов, особенно червячных (пара сталь–бронза), и циркуляционных систем подшипников (например, каландры бумагоделательных машин). Не рекомендуются для бронзовых сплавов, содержащих алюминий. | DIN 51517-3 (CLP) (кроме 680); Bonfiglioli. | 136 / 22,5 | 1076 | 268 | -42 |
| Shell Omala S4 WE 220 | То же описание серии S4 WE. | DIN 51517-3 (CLP) (кроме 680); Bonfiglioli. | 222 / 34,4 | 1074 | 278 | -39 |
| Shell Omala S4 WE 320 | То же описание серии S4 WE. | DIN 51517-3 (CLP) (кроме 680); Bonfiglioli. | 321 / 52,7 | 1069 | 270 | -39 |
| Shell Omala S4 WE 460 | То же описание серии S4 WE. | DIN 51517-3 (CLP) (кроме 680); Bonfiglioli. | 460 / 73,2 | 1072 | 268 | -36 |
| Shell Omala S4 WE 680 | То же описание серии S4 WE. | DIN 51517-3 (CLP) (кроме 680); Bonfiglioli. | 664 / 107 | 1070 | 262 | -39 |
Масла для циркуляционных систем, направляющих скольжения и зубчатых передач — Shell Tonna и Shell Morlina
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм²/с | Плотность при 15 °С, кг/м³ | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Morlina S2 BL 10 | Маловязкие минеральные масла (без цинка) для циркуляционных систем, подшипников качения и скольжения, некоторых гидросистем, высокооборотных шпинделей и слабонагруженных зубчатых передач. | Cincinnati Machine P-62. | 10 / 2,3 | 881 | 150 | -30 |
| Shell Morlina S2 B 150 | Высококачественные масла с отличными антиокислительными и деэмульгирующими свойствами для подшипников, циркуляционных систем и другого оборудования без требований к EP-свойствам. | [Morgan MORGOIL Lubricant Specification New Oil (Rev. 1.1)]; Danieli Standard Oil 6.124249.F; DIN 51517-1 C; DIN 51517-2 CL; SEB 181-225. | 150 / 15 | 887 | 262 | -15 |
| Shell Morlina S1 B 460 | Парафиновые масла глубокой очистки для умеренных нагрузок и температур: промышленные подшипники (в т.ч. прокатных станов), редукторы и циркуляционные системы; отличная деэмульгируемость. | Morgan MORGOIL Lubricant Specification (New Oil Rev. 1.1.); DIN 51517-1 C. | 460 / 31 | 896 | 260 | -6 |
| Shell Tonna S3 M 32 | Масла высокого качества для современных высокоточных станков с металлическими/полимерными направляющими скольжения и качения (горизонтальными — ISO 32/68; вертикальными — ISO 220) с единой системой смазки; также для зубчатых и цепных передач и циркуляционных систем. | [ISO 11158 / ISO 6743-4 HG]; ISO 12925-1 / ISO 6743-6 CKC; ISO 19378 / ISO 6743-13 GA/GB; DIN 51502 CLP; Cincinnati Machine P-50 (ISO 220) / P-47 (ISO 68). | 32 / 5,4 | 870 | 215 | -30 |
| Shell Tonna S3 M 68 | То же, что и для серии Tonna S3 M: направляющие скольжения/качения высокоточных станков с единой системой смазки; пригодно для зубчатых и цепных передач и циркуляционных систем. | [ISO 11158 / ISO 6743-4 HG]; ISO 12925-1 / ISO 6743-6 CKC; ISO 19378 / ISO 6743-13 GA/GB; DIN 51502 CLP; Cincinnati Machine P-50 (ISO 220) / P-47 (ISO 68). | 68 / 8,6 | 879 | 225 | -24 |
| Shell Tonna S3 M 220 | То же, что и для серии Tonna S3 M: для вертикальных направляющих (ISO 220) и единой системы смазки; также пригодно для зубчатых/цепных передач и циркуляционных систем. | [ISO 11158 / ISO 6743-4 HG]; ISO 12925-1 / ISO 6743-6 CKC; ISO 19378 / ISO 6743-13 GA/GB; DIN 51502 CLP; Cincinnati Machine P-50 (ISO 220) / P-47 (ISO 68). | 220 / 19,1 | 894 | 250 | -15 |
Холодильные масла — Shell Refrigeration Oil
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм²/с | Плотность при 15 °С, кг/м³ | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Refrigeration Oil S4 FR-V 68 | Синтетическое масло на основе алкилбензолов для всех типов холодильных компрессоров (поршневых, центробежных, винтовых), совместимо с хладагентами: аммиак (R717), CO₂ (R744), R12, R22, пропан (R290). Рекомендуется для систем с температурами испарения ниже −33 °C. | [DIN 51503 KAA/KC] | 68 / 6,2 | 871 | 190 | -39 |
| Shell Refrigeration Oil S4 FR-F 68 | Синтетическое масло на основе сложных эфиров полигликоля для систем, использующих хладон R134a и другие HFC-хладагенты. | [DIN 51503 KD] | 66 / 8,8 | 991 | > 230 | -42 |
| Shell Refrigeration Oil S2 FR-A 68 | Минеральное масло; особенно рекомендуется для холодильных компрессоров на аммиаке. Также подходит для систем на углеводородах (например, пропан R290). Не рекомендуется для R12, R22 и R134a. | [DIN 51503 KAA/KE] | 68 / 9 | 862 | 232 | -39 |
Компрессорные масла и масла для вакуумных насосов Shell Corena и Shell Vacuum Pump Oil
Масла Shell Corena для воздушных компрессоров
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм²/с | Плотность при 15 °С, кг/м³ | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Corena S4 P 100 | Синтетические масла на основе сложных эфиров для любых поршневых воздушных компрессоров, особенно при высоких давлениях (≥30 бар) и температурах нагнетания (до 220 °C). Допускается применение в установках, производящих воздух для дыхания. | [ISO 6743-3:2003 DAA (тяжёлые условия); DIN 51506 VDL; ISO/DP 6521-L-DAB (умеренные условия); EN 12021] | 100 / 10,2 | 988 | 260 | -39 |
| Shell Corena S2 P 100 | Высококачественные масла для поршневых воздушных компрессоров на минеральной основе; по эксплуатационным свойствам приближены к синтетическим. | [ISO 6743-3A DAA (нормальные условия эксплуатации)] | 100 / 9,2 | 899 | 240 | -33 |
| Shell Corena S2 P 150 | Минеральные масла для поршневых воздушных компрессоров с увеличенным ресурсом; близки по характеристикам к синтетическим. | [ISO 6743-3A DAA (нормальные условия эксплуатации)] | 155 / 12,1 | 902 | 240 | -30 |
| Shell Corena S4 R 32 | Синтетические (ПАО) масла для винтовых и пластинчатых воздушных компрессоров. Обеспечивают эффективное смазывание и длительные интервалы замены (до 12 000 ч) при экстремальных режимах. | [ISO 6743-3:2003(E) L-DAJ] | 32 / 6,0 | 830 | 218 | -45 |
| Shell Corena S4 R 46 | Синтетические (ПАО) масла для ротационных компрессоров с повышенной термоокислительной стабильностью и продлёнными интервалами обслуживания. | [ISO 6743-3:2003(E) L-DAJ] | 46 / 7,7 | 843 | 230 | -45 |
| Shell Corena S4 R 68 | Синтетические (ПАО) масла для тяжёлых условий работы винтовых/пластинчатых компрессоров; устойчивость при T > 100 °C и P > 25 бар. | [ISO 6743-3:2003(E) L-DAJ] | 68 / 10,2 | 848 | 248 | -45 |
| Shell Corena S3 R 46 | Масла для ротационных (пластинчатых и винтовых) компрессоров с отличными деэмульгирующими, антикоррозионными и антиокислительными свойствами. | [ISO 6743-3:2003(E) L-DAJ] | 46 / 6,9 | 868 | 230 | -30 |
| Shell Corena S3 R 68 | Высококачественное масло для ротационных компрессоров; повышенная стабильность и защита при тяжёлых режимах. | [ISO 6743-3:2003(E) L-DAJ] | 68 / 8,9 | 873 | 248 | -20 |
Масла для Вакуумных Насосов
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм²/с | Плотность при 15 °С, кг/м³ | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Vacuum Pump Oil S2 R 100 | Масло с хорошей окислительной и термической стабильностью для ротационных вакуумных насосов. Низкое давление паров позволяет применять его для вакуума до 10-3 мбар. | ISO 6743-3A DVC | 108 / 11,8 | 882 | 265 | -9 |
Масла для газовых компрессоров Shell Gas Compressor
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм²/с | Плотность при 15 °С, кг/м³ | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Gas Compressor Oil S4 RN 68 | Синтетическое масло на основе полиалкиленгликоля для подшипников и уплотнения ротора винтовых компрессоров низкого давления при перекачивании природного газа и его сжижении для бытовых целей (до 40 бар). | – | 78 / 14,4 | 1050 | > 220 | -42 |
| Shell Gas Compressor Oil S4 PV 190 | Синтетическое масло на основе полиалкиленгликоля для компрессоров, перекачивающих углеводородные и другие газы (включая бутадиен и винилхлорид). Применяется в смазочных системах и картерах компрессоров при работе в газовой атмосфере. | Burckhardt Compression A.G. (газовые компрессоры K-типа, Burckhardt Lubricating Oil (VSB) 1001301); Linde A.G. — для газов, включая аммиак, винилхлорид и бутадиен. | 190 / 36 | 1056 | 262 | -30 |
| Shell Gas Compressor S3 PSN 220 | Высококачественное масло, разработанное для лубрикаторных систем смазки цилиндров компрессоров, перекачивающих различные типы газов. | Dresser Rand | 211 / 17,9 | 888 | 268 | – |
Пневматические масла
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм²/с | Плотность при 15 °С, кг/м³ | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Air Tool Oil S2 A 32 | Масла, отвечающие специальным требованиям пневматического оборудования. Произведены на основе смеси глубокоочищенных минеральных компонентов и особой композиции присадок, обеспечивающих эффективное смазывающее действие и высокопрочную масляную плёнку; соответствуют требованиям бурового пневмоинструмента ударного действия/перфораторов, включая работу в особо тяжёлых условиях. | ISO 6743-11, типы PAC и PBC | 32 / 5,6 | 873 | 208 | -33 |
| Air Tool Oil S2 A 100 | Масла, отвечающие специальным требованиям пневматического оборудования. Произведены на основе смеси глубокоочищенных минеральных компонентов и особой композиции присадок, обеспечивающих эффективное смазывающее действие и высокопрочную масляную плёнку; соответствуют требованиям бурового пневмоинструмента ударного действия/перфораторов, включая работу в особо тяжёлых условиях. | ISO 6743-11, типы PAC и PBC | 100 / 11,5 | 884 | 241 | -24 |
Электроизоляционные масла Shell Diala
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм²/с | Плотность при 15 °С, кг/м³ | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Diala S4 ZX-I | Shell Diala S4 ZX-I — электроизоляционное масло, разработанное для решения проблем, возникающих при эксплуатации силовых генераторов нового поколения. Производится на основе не содержащих серы базовых масел с помощью GTL-технологии (gas-to-liquid). Масло не содержит полихлорированных бифенилов (PCB) и дибензилдисульфидов (DBDS). | IEC 60296 (2012): табл. 2, разд. 7.1; DIN 51353 (метод серебряной пластинки); ASTM D1275; IEC 62535; ASTM D1275B; ASTM D5185 | 9,6 / – | 805 | 191 | -42 |
Масла-Теплоносители Shell Heat Transfer Oil
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм²/с | Плотность при 15 °С, кг/м³ | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Heat Transfer Oil S2 | Масло-теплоноситель на основе смеси высокоиндексных парафиновых масел с высокими эксплуатационными свойствами для непрямых закрытых систем обогрева при температуре в объёме до 320 °C. | ISO 6743-12, семейство Q; [DIN 51522] | 29/5,1 | 857 | 220 | -12 |
Белые медицинские масла Shell Ondina
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °C, мм²/с | Плотность при 15 °C, кг/м³ | Температура вспышки, °C | Температура застывания, °C |
| Shell Ondina X 415 | Масла Shell Ondina X представляют собой углеводородную жидкость, полученную по технологии Shell Gas-to-Liquid (технология газожидкостной конверсии) и состоящую исключительно из насыщенных структур с высоким содержанием изопарафинов. | Отвечает требованиям Британской и Американской фармакопей; FDA § 172.878; FDA § 178.3620(a) | 9,8/2,7 | 806 | 200 | -39 |
| Shell Ondina X 420 | Масла Shell Ondina X представляют собой углеводородную жидкость, полученную по технологии Shell Gas-to-Liquid (технология газожидкостной конверсии) и состоящую исключительно из насыщенных структур с высоким содержанием изопарафинов. | Отвечает требованиям Британской и Американской фармакопей; FDA § 178.3620(a) | 18/4,1 | 816 | 225 | -36 |
| Shell Ondina X 432 | Высокоочищенное белое медицинское масло, не содержащее ароматических соединений и состоящее исключительно из насыщенных структур с высоким содержанием изопарафинов; соответствует жёстким международным фармакологическим требованиям по чистоте. | Директива ЕС 10/2011 (2002/72/EC); Британская и Американская фармакопеи; FDA § 172.878; FDA § 178.3620(a) | 59/9,0 | 844 | 270 | -24 |
Белые технические масла Shell Risella
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °C, мм²/с | Плотность при 15 °C, кг/м³ | Температура вспышки, °C | Температура застывания, °C |
| Shell Risella X 415 | Масла Shell Risella X представляют собой углеводородную жидкость, полученную по технологии Shell Gas-to-Liquid (технология газожидкостной конверсии). Жидкость состоит практически полностью из насыщенных структур с высоким содержанием изопарафинов, почти не имеет запаха и проявляет стабильность цвета. | Отвечает требованиям FDA 178.3620(b) | 9,3/2,7 | 806 | 200 | -39 |
| Shell Risella X 420 | Масла Shell Risella X представляют собой углеводородную жидкость, полученную по технологии Shell Gas-to-Liquid (технология газожидкостной конверсии). Жидкость состоит практически полностью из насыщенных структур с высоким содержанием изопарафинов, почти не имеет запаха и проявляет стабильность цвета. | Отвечает требованиям FDA 178.3620(b) | 18/4,1 | 816 | 230 | -36 |
| Shell Risella X 430 | Масла Shell Risella X представляют собой углеводородную жидкость, полученную по технологии Shell Gas-to-Liquid (технология газожидкостной конверсии). Жидкость состоит практически полностью из насыщенных структур с высоким содержанием изопарафинов, почти не имеет запаха и проявляет стабильность цвета. | Отвечает требованиям FDA 178.3620(b) | 43/7,6 | 828 | 265 | -24 |
Пластичные и специальные смазкиl
Многоцелевые пластичные смазки Shell Gadus
| Полное наименование продукта | Загуститель | Кинематическая вязкость базового масла при 40/100 °C, мм²/с | Температура каплепадения, °C | Пенетрация при 25 °C, 0,1 мм | Комментарии |
| Shell Gadus S5 V42P 2.5 | Li-мыло | 42/8 | 180 | 255 | Синтетическая смазка для подшипников, длительно работающих в режиме высоких скоростей и больших нагрузок. Рекомендуется для подшипников с высоким скоростным фактором Dm, когда обычные смазки недостаточно устойчивы к окислению и вымыванию водой. Спецификации и допуски: SNR — буксовые подшипники ж/д колес; ABB — подшипники электромоторов. Диапазон рабочих температур: −30…+130 °C. |
| Shell Gadus S5 V100 2 | Комплексное Li-мыло | 100/14 | 260 | 265–295 | Синтетическая высокотемпературная многоцелевая смазка для длительной работы подшипников при вибрациях и во влажной среде. Легко/средненагруженные подшипники всех типов: электромоторы, генераторы, моторы буровых станков и горной техники, водяные насосы, мотор-редукторы. Спецификации и допуски: ABB, Alstom Power, Andritz Feed & Biofuel, FLSmidth Group, Siemens, SMS Siemag и др. Диапазон рабочих температур: −50…+150 °C (до +180 °C кратковременно). |
| Shell Gadus S5 V220 2 | Комплексное Li-мыло | 220/26 | 260 | 265–295 | Синтетическая многоцелевая смазка для транспорта и промышленного оборудования, включая подшипники с лабиринтными уплотнениями в мокрой и сухой частях бумагоделательных машин. Спецификации и допуски: ABB, Dexter Axle, Metso Minerals и др.; соответствует ASTM D4950-08 GC-LB. Диапазон рабочих температур: −30…+150 °C. |
| Shell Gadus Rail S3 AAR AP 1.5 (Alvania EP D) | Li/Ca-мыло | 170/16,0 | 180 | 305 | Железнодорожная закладная смазка на минеральной основе для буксовых подшипников с длительным сроком службы. Спецификации и допуски: [AAR M-942], NSW SRA L343-84, GE Transportation. Диапазон рабочих температур: −10…+120 °C. |
| Shell Gadus S3 V220C 2 | Комплексное Li-мыло | 220/19 | 240 | 265–295 | Многоцелевая смазка на минеральной основе для работы при высоких нагрузках и влажности: транспорт, металлургия (подшипники валков, рольганги), горная и цементная промышленность, обогатительные фабрики, ЦБК. Спецификации и допуски: Andritz Feed Biofuel, Bosch Rexroth, Fletcher Mining Equipment, FLSmidth Group, Liebherr, Lincoln, SMS Siemag, ThyssenKrupp, Wirtgen и др.; соответствует ASTM D4950-08 GC-LB, SEB 18 12 53. Диапазон рабочих температур: −25…+140 °C. |
| Shell Gadus S3 V460 2 | Комплексное Li-мыло | 460/31 | 250 | 265–295 | Многоцелевая высокотемпературная смазка для подшипников при высоких нагрузках на низких/средних скоростях и в условиях повышенной влажности. Металлургия (подшипники валков, рольганги), горная и цементная промышленность, обогатительные фабрики, ЦБК. Спецификации и допуски: Amandus Kahl, Andritz Feed & Biofuel, Bucyrus, FLSmidth Group, JAC Forklift, Metso Minerals и др. Диапазон рабочих температур: −20…+150 °C. |
| Shell Gadus S2 V100 2 | Li-мыло | 100/11 | 180 | 265–295 | Многоцелевая смазка на минеральной основе для длительной работы подшипников качения/скольжения. Высокооборотные электромоторы, вентиляторы, воздуходувки, водяные насосы, приводы редукторов, генераторы. Спецификации и допуски: ABB, Bosch Rexroth, Caterpillar MaK, CH Schaefer, Danieli, Hyundai Heavy Industries, Komatsu, Mitsubishi-Hitachi, Siemens, SMS Meer, Sumitomo, ThyssenKrupp и др. Диапазон рабочих температур: −25…+130 °C. |
| Shell Gadus S2 V100 3 | Li-мыло | 100/11 | 180 | 220–250 | Многоцелевая смазка на минеральной основе; широко применяется в подшипниках электродвигателей, в т.ч. с вертикальным валом. Спецификации и допуски: ABB, Bosch Rexroth, FLSmidth Group, Mitsubishi-Hitachi, Siemens, SKET Verseilmaschinenbau, SMS Meer, Sumitomo и др. Диапазон рабочих температур: −25…+130 °C. |
| Shell Gadus S2 V145KP 2 | Li-мыло | 145/10 | 180 | 279 | Низкотемпературная смазка для ступичных подшипников и шасси легковых, лёгкой коммерческой и грузовой техники; рекомендована для холодного климата. Спецификации и допуски: Mercedes-Benz (MB 227), MAN, Rothe Erde. Диапазон рабочих температур: −35…+120 °C. |
| Shell Gadus S2 V220 0 | Li-мыло | 220/19 | – | 355–385 | Многоцелевая смазка на минеральной основе для подшипников качения/скольжения в промышленности и на транспорте; особенно рекомендована для централизованных смазочных систем. Спецификации и допуски: Cincinnati Machine (MAG), Dalian Crane, Danieli, FUCHS Fördertechnik, Komatsu, Konecranes, Mitsubishi Plastic, Mitsubishi-Hitachi, Robbins, Rolls-Royce, Sumitomo, Terex, Toshiba, Wartsila и др. Диапазон рабочих температур: −25…+100 °C (до +120 °C кратковременно). |
| Shell Gadus S2 V220 1 | Li-мыло | 220/19 | 180 | 310–340 | Многоцелевая смазка на минеральной основе; рекомендована для централизованных систем. Спецификации и допуски: Dalian Crane, Danieli, Hitachi, Konecranes, Mitsubishi-Hitachi, Robbins, SMS Meer, Sumitomo, Terex, Toshiba, Wartsila и др. Диапазон рабочих температур: −25…+100 °C (до +120 °C кратковременно). |
| Shell Gadus S2 V220 2 | Li-мыло | 220/19 | 180 | 265–295 | Многоцелевая смазка для промышленности и транспорта. Спецификации и допуски: Andritz Feed & Biofuel, Bijur Delimon, Dalian Crane, Danieli, Flender, FLSmidth Group, Herrenknecht AG, Hitachi, Komatsu, Konecranes, Liebherr, Lincoln, Metso Minerals, Mitsubishi-Hitachi, Robbins, Rolls-Royce, Sandvik, Schindler, Siemens Flender, SMS Meer, SMS Siemag, Sumitomo, Terex, ThyssenKrupp, Toshiba, Wartsila и др. Диапазон рабочих температур: −20…+100 °C (до +120 °C кратковременно). |
| Shell Gadus S2 V220AC 2 | Li/Ca-мыло | 220/18 | 175 | 265–295 | Водостойкая закладная смазка на минеральной основе для длительной работы подшипников на транспорте и в строительстве. Спецификации и допуски: Alstom Power, Bijur Delimon, Dalian Crane, Danieli, Lincoln и др. Диапазон рабочих температур: −20…+130 °C (до +140 °C кратковременно). |
| Shell Gadus S2 V220A 1.5 | Li/Ca-мыло | 180/16 | 175 | 305 | Водостойкая смазка для подшипников качения и скольжения лёгкой/тяжёлой коммерческой и строительной техники; специально разработана для металлургии (станы горячей прокатки, ролики рольгангов). Рекомендована для централизованных систем. Диапазон рабочих температур: −20…+130 °C (до +140 °C кратковременно). |
| Shell Gadus S2 V220AD 1 | Li/Ca-мыло | 220/18 | 170 | 310–340 | Водостойкая смазка с 3% дисульфида молибдена (MoS₂) для подшипников скольжения, втулок, шлицев, ШРУС, шаровых опор, опорно-сцепных устройств автотехники и строительных машин; для высоких ударных нагрузок, вибрации, воды и запылённости. Рекомендована для централизованных систем горного, строительного оборудования и транспорта. Спецификации и допуски: Bucyrus, Danieli, Metso Minerals, Sandvik, Wirtgen и др. Диапазон рабочих температур: −25…+120 °C (до +130 °C кратковременно). |
| Shell Gadus S2 V220AD 2 | Li/Ca-мыло | 220/18 | 175 | 265–295 | Аналогично S2 V220AD 1: водостойкая смазка с 3% MoS₂ для узлов при высоких ударных нагрузках; рекомендована для централизованных систем. Спецификации и допуски: Bucyrus, Danieli, Metso Minerals, Sandvik, Wirtgen и др. Диапазон рабочих температур: −25…+120 °C (до +130 °C кратковременно). |
Специальные пластичные и полужидкие смазки Shell Gadus
| Полное наименование продукта | Загуститель | Кинематическая вязкость базового масла при 40/100 °C, мм²/с | Температура каплепадения, °C | Пенетрация при 25 °C, 0,1 мм | Комментарии |
| Shell Gadus S2 OG 15 | Бентонит | 85/15 | – | – | Семейство противозадирных смазок для открытых зубчатых передач экскаваторов, драглайнов, мельниц, дробилок, печей и стальных канатов. Высокая несущая способность, низкий коэффициент трения, отличная адгезия, водо- и коррозионная стойкость; подходит для ЦСС и распыления. Спецификации (по сериям OG): Alstom Power (80, 85), Cone Drive (15, 20, 40, 50, 80, 85), Ferry Capitain (50, 80, 85), FLSmidth (50, 80, 85), Hitachi Construction (15, 20, 40, 80, 85), Komatsu/Komatsu Mining (15, 80, 85), Konecranes (40), Lincoln (15, 20, 40, 50, 80), Metso Minerals (15, 20, 40, 50, 80, 85), Siemens (15, 20, 40, 50, 80, 85), Skoda (40), SMS Siemag (40, 50, 80, 85) и др. |
| Shell Gadus S2 OG 20 | Бентонит | 88/20 | – | – | См. описание серии OG выше (противозадирные, для открытых передач; ЦСС/распыление). |
| Shell Gadus S5 V460 00 | Комплексное Li-мыло | 460/46 | > 170 | 415 | Синтетическая полужидкая смазка для закрытых редукторов/приводов; помогает решить проблему подтёков при экстремально низких/высоких температурах. Рекомендована для горной, металлургической, строительной отраслей и ЦБК, а также подшипников и редукторов тяжёлой техники. Допуски: Alstom Power, Bucyrus, Caterpillar, Rothe Erde и др. Диапазон: −50…+180 °C. |
| Shell Gadus S5 V142W 00 | Li-мыло | 142/23 | 185 | 410 | Синтетическая полужидкая смазка на ПАГ-основе для червячных редукторов (сталь–оловянистая бронза); для небольших редукторов возможно «пожизненное» смазывание; устойчива к окислению при постоянных T до +130 °C. Допуски: Danieli, FLSmidth Group, Škoda, SMS Siemag и др. |
| Shell Gadus S4 V45AC 000/00 | Li/Ca-мыло | 45/7 | – | 440 | Полусинтетическая морозостойкая смазка для ЦСС грузовых авто/автобусов, пневмоинструмента и др.; отличная прокачиваемость до −45 °C и при низком давлении. Допуски: Liebherr, MB 264.0, Willi Vogel, MAN 283 Li-P 00/000. Диапазон: −40…+130 °C. |
| Shell Gadus S2 V220 00 | Li-мыло | 220/19 | – | 400–430 | Полужидкая минеральная смазка для редукторов в металлургии и горной промышленности; решает проблему подтёков в условиях производственных помещений. Допуски: Dalian Crane, FLSmidth, Husky, MAG, Siemens Flender, Škoda, SMS Meer/Siemag, Sumitomo, Terex, ThyssenKrupp, Wartsila и др. Диапазон: −25…+120 °C. |
| Shell Gadus S2 V20XKD 0 | Li-мыло | 20/– | 190 | 370 | Многоцелевая смазка с дисульфидом молибдена для централизованных смазочных систем; отличная прокачиваемость на большие расстояния в северных/арктических регионах (техтранспорт, буровые, экскаваторы и др.). Одобрено Canadian Food Inspection Agency — для применения в оборудовании пищевой промышленности. Диапазон: −50…+80 °C. |
| Shell Gadus S2 OG 40 | Бентонит | 660/40 | – | – | Серия OG: противозадирные смазки для открытых передач/канатов; высокая адгезия, водостойкость; пригодны для ЦСС и распыления. См. общий перечень спецификаций выше. |
| Shell Gadus S2 OG 50 | Бентонит | 870/50 | – | – | См. описание серии OG выше. |
| Shell Gadus S2 OG 80 | Бентонит | 1600/80 | – | – | См. описание серии OG выше. |
| Shell Gadus S2 OG 85 | Бентонит | 1750/85 | – | – | См. описание серии OG выше. |
| Shell Gadus S2 OGH 0/00 | Бентонит | 1000/42 | > 250 | 395 | Высокотемпературная смазка (15% графита) для открытых передач обжиговых/трубчатых печей, втулок, шарниров, направляющих горячих цехов, приводных цепей сушилок/холодильников/транспортеров; превосходная прокачиваемость в ЦСС на большие расстояния. Допуски: Danieli, Ferry Capitain, FLSmidth Group, Terex, ThyssenKrupp и др. Диапазон: −10…+150 °C. |
| Shell Gadus S4 OGT 0 | Комплексное Al-мыло | 5500/– | 150 | 355–385 | Высокотемпературная противозадирная смазка нового поколения для открытых передач и стальных канатов горной техники при экстремально высоких температурах и ударных нагрузках; 5% MoS₂; улучшенная полимерная технология образует липкую водостойкую плёнку; рекомендована для ЦСС. Допуски: FLSmidth Group, Metso Minerals; одобрено Bucyrus SD 4713, P&H 520 Ver 00, 03-97, 464 Ver 09, 04-93, CAT SA 11-005 SD 4713. Диапазон: 0…+50 °C. |
| Shell Gadus S4 OG Multi-Season 0/00 | Комплексное Al-мыло | 4000/– | 150 | 375–430 | Всесезонная противозадирная смазка для открытых зубчатых передач и стальных канатов горной техники при экстремально широком диапазоне температур и высоких ударных нагрузках. Сбалансированная композиция на основе минерального масла и присадок, включая наполнители (5% MoS₂ и др.); высокая несущая способность, низкий коэффициент трения, отличная адгезия, водо- и коррозионная стойкость. Улучшенная полимерная технология образует липкую водостойкую плёнку. Рекомендована для ЦСС. Соответствует: Bucyrus SD 4713, P&H 464 Ver 09, 04-93, CAT Service Advisory SA 11-005 SD 4713. Диапазон: −20…+40 °C. |
| Shell Gadus S4 OGXK 00/000 | Комплексное Al-мыло | 4000/– | 150 | 420–455 | Низкотемпературная противозадирная смазка для открытых передач и канатов при экстремально низких температурах и высоких ударных нагрузках. Минеральная основа, наполнители (5% MoS₂ и др.), высокая несущая способность, адгезия, водо- и коррозионная стойкость. Рекомендована для ЦСС. Одобрено: Bucyrus SD 4713, P&H 520 Ver 00, 03-97, CAT Service Advisory SA 11-005 SD 4713. Диапазон: −50…+10 °C. |
| Shell Gadus S4 OGH 160 (Malleus GL 3500) | Комплексное Al-мыло | 4100/157 | 190 | 400–430 | Противозадирная минеральная смазка для тяжело нагруженных открытых зубчатых передач мельниц, дробилок, трубчатых печей и направляющих прессового оборудования. Наполнители (графит, MoS₂ и др.) обеспечивают высокую несущую способность, низкий коэффициент трения, высокую адгезию. Для ЦСС; хорошо прокачивается на большие расстояния и наносится распылением. Спецификации/допуски: Bucyrus, Cone Drive, Falk, Ferry Capitain, FLSmidth Group, Metso Minerals, Siemens и др. Диапазон: −7…+100 °C. |
| Shell Gadus S5 V150XKD 0/00 | Li/Ca-мыло | 150/19 | 180 | 355–430 | Синтетическая противозадирная смазка с дисульфидом молибдена для подшипников качения/скольжения, шарниров, втулок и поверхностей скольжения горной техники при широком диапазоне температур и высоких ударных нагрузках. Высокая несущая способность, низкий коэффициент трения, высокая адгезия, водо- и коррозионная стойкость. Рекомендована для ЦСС. Одобрено: Bucyrus SD 4711, P&H 472. Диапазон: −50…+50 °C (в ЦСС), до +120 °C (в редукторах). |
| Shell Gadus S5 V150XKD 1 | Li/Ca-мыло | 150/19 | 180 | 310–340 | Аналогично V150XKD 0/00: синтетическая противозадирная смазка с MoS₂ для узлов горной техники; высокая несущая способность, адгезия, водо- и коррозионная стойкость. Рекомендована для ЦСС. Одобрено: Bucyrus SD 4711, P&H 472. Диапазон: −50…+50 °C (в ЦСС), до +120 °C (в редукторах). |
Высокотемпературные смазки Shell Gadus
| Полное наименование продукта | Загуститель | Кинематическая вязкость базового масла при 40/100 °C, мм²/с | Температура каплепадения, °C | Пенетрация при 25 °C, 0,1 мм | Комментарии |
| Shell Gadus S5 T460 1.5 | Димочевина | 460/– | 250 | 295 | Высокотемпературная синтетическая смазка для длительной работы высоконагруженных средне/низкооборотных подшипников качения и скольжения в предельно широком диапазоне температур, при повышенных ударных нагрузках и влажности. Применение: металлургия (подшипники рабочих валков прокатных станов, рольганги, ролики элонгаторов, МНЛЗ), целлюлозно-бумажная, химическая и цементная промышленность, сушильное оборудование, деревообработка, ветроэнергетика. Рекомендована для централизованных смазочных систем. Спецификации и допуски: Alstom Power, Amandus Kahl, Danieli, FLSmidth Group, Lincoln, Mitsubishi-Hitachi, Siemens, Vestas Wind и др. Диапазон: −40…+180 °C, до +200 °C кратковременно. |
| Shell Gadus S3 T460 1.5 | Полимочевина | 460/29 | 250 | 305 | Высокотемпературная смазка на основе минерального масла для работы высоконагруженных низкооборотных подшипников качения и скольжения при повышенных ударных нагрузках и влажности. Применение: металлургия (подшипники рабочих валков, рольганги, ролики элонгаторов, МНЛЗ), ЦБК, сушильное оборудование, деревообработка. Рекомендована для централизованных смазочных систем. Спецификации и допуски: Danieli, FLSmidth Group, Mitsubishi-Hitachi, SMS Siemag и др. Диапазон: −10…+150 °C, до +180 °C кратковременно. |
| Shell Gadus S3 T220 2 | Димочевина | 220/19 | 260 | 280 | Высокотемпературная закладная смазка на основе минерального масла с отличной водостойкостью для длительной работы подшипников качения и скольжения при ударных нагрузках. Применение: станы горячей прокатки, рольганги, ролики элонгаторов, сушильное оборудование, ЦБК, деревообработка; увеличенный срок службы подшипников электродвигателей, насосов, ступиц колёс. Спецификации и допуски: FLSmidth Group, SMS Siemag, ThyssenKrupp, Wirtgen и др. Диапазон: −25…+150 °C, до +180 °C кратковременно. |
| Shell Gadus S2 U460L 2 | Бентонит | 460/35 | 300 | 265–295 | Высокотемпературная закладная смазка на основе минерального масла для длительной работы низкооборотных тяжело нагруженных подшипников в зоне высоких температур и запылённости. Бентонитовый загуститель обеспечивает высокую механическую стабильность — смазка не размягчается и остаётся в узле при высоких температурах. Применение: металлургия, цементное производство (подшипники роликов электрододержателей, рольганги, подшипники обжиговых тележек, печные задвижки, транспортеры). Спецификации и допуски: FLSmidth Group, Servomech, Voith и др. Диапазон: −10…+180 °C. |
1. Автомобильные смазочные материалы и технические жидкости
Моторные масла Shell Helix для для двигателей легковых автомобилей и легких грузовиков
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °C, мм2/с | Плотность при 15 °C, кг/м3 | Температура вспышки, °C (откр. тигель) | Температура застывания, °C |
| Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 | Новейшее полностью синтетическое масло на базе технологии Shell PurePlus. Защищает системы снижения токсичности выхлопа, сохраняет чистоту двигателя на уровне конвейера, снижает износ и даёт экономию топлива до 2,6%. | ACEA C2/C3; API SN; VW 504.00/507.00; MB-Approval 229.52/229.51/229.31; [Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1]; Porsche C30 | 58,7 / 11,9 | 838 | 226 | -51 |
| Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 | Полностью синтетическое масло на базе Shell PurePlus. Совместимо с современными системами доочистки выхлопа, защищает от износа и помогает экономить топливо. | ACEA C3; API SN; MB 229.51/229.31; BMW LL-04; GM dexos2 (GB2C0710014); Chrysler MS-11106 | 69,0 / 12,1 | 836,1 | 238 | -45 |
| Shell Helix Ultra 0W-40 | Полностью синтетическое масло Shell PurePlus. Низкая вязкость и трение обеспечивают экономию топлива до 1,9% и лёгкий пуск при низких температурах. Поддерживает чистоту двигателя на уровне конвейера. | API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; MB-Approval 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN 0700/0710; [Fiat 9.55535-Z2] | 75,2 / 13,5 | 844 | 241 | -42 |
| Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 | Полностью синтетическое масло Shell PurePlus. Низкая вязкость и трение дают экономию топлива до 3%, облегчают холодный пуск и усиливают защиту от износа и коррозии. | API SL; ACEA A5/B5 | 57,11 / 10,50 | 836,6 | 234 | -60 |
| Shell Helix Ultra SN 0W-20 | Полностью синтетическое энергосберегающее масло Shell PurePlus с низкой испаряемостью. Снижает расход топлива, эффективно очищает и защищает двигатель. | API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1; Chrysler MS-6395 | 46,3 / 8,8 | 839 | 224 | -48 |
| Shell Helix Ultra 5W-40 | Полностью синтетическое масло Shell PurePlus. Исключительная защита и очищение даже при длительных интервалах замены. Сохраняет чистоту двигателя на уровне конвейера. | API SN/CF; ACEA A3/B3/B4; BMW LL-01; MB 229.5/226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; RN 0700/0710; PSA B71 2296; Ferrari; [Fiat 9.55535-Z2, 9.55535-GH2]; CMS-10725; Chrysler MS-12991/MS-10725 | 79,1 / 13,1 | 840 | 242 | -45 |
| Shell Helix Ultra Diesel 5W-40 | Полностью синтетическое масло Shell PurePlus для современных дизельных двигателей, включая турбонаддув и прямой впрыск. | API CF; ACEA A3/B3/B4; BMW LL-01; MB 229.5/226.5; VW 505.00; RN 0710; [Fiat 9.55535-Z2] | 79,1 / 13,1 | 840,3 | 242 | -45 |
| Shell Helix Ultra Racing 10W-60 | Полностью синтетическое масло Shell PurePlus. Максимальная защита подшипников при экстремальных нагрузках. Разработано совместно с Ferrari для гоночных и форсированных двигателей. | API SN/CF; ACEA A3/B3/B4; Ferrari | 160,1 / 23,1 | 846 | 250 | -42 |
| Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 | Полностью синтетическое масло с высокими моющими свойствами. Увеличивает ресурс двигателя и защищает от износа в тяжёлых условиях. | API SN/CF; ACEA A3/B3/B4; MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700/RN0710 | 71,7 / 11,9 | 841,3 | 244 | -48 |
| Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 | Полностью синтетическое масло с уникальными моющими свойствами. Защита от износа в тяжёлых условиях и для различных интервалов замены. | API SN/CF; ACEA A3/B3/B4; MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700/RN0710; [Fiat 9.55535-M2, 9.55535-N2] | 87,4 / 14,5 | 843,3 | 242 | -45 |
| Shell Helix HX7 5W-30 | Масло на основе синтетической технологии. Поддерживает чистоту и эффективную работу двигателя, снижает износ при городской эксплуатации. Низкая вязкость помогает экономить топливо. | API SN/CF; ACEA A3/B3/B4; JASO SG+; MB 229.3; VW 502.00/505.00 | 71,69 / 11,93 | 841,3 | 244 | -48 |
| Shell Helix HX7 5W-40 | Масло на основе синтетической технологии. Чистота и защита деталей двигателя даже при частых пусках/остановках. | API SN/CF; ACEA A3/B3/B4; JASO SG+; MB 229.3; VW 502.00/505.00; GM LL-A/B-025; Renault RN0700/RN0710; [Fiat 9.55535-N2, 9.55535-M2] | 87,42 / 14,45 | 843,3 | 242 | -45 |
| Shell Helix HX7 10W-40 | Масло на основе синтетической технологии. Комбинация синтетических и минеральных баз улучшает эффективность по сравнению с чисто минеральными маслами. | API SN/CF; ACEA A3/B3/B4; JASO SG+; MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700/RN0710; [Fiat 9.55535-G2] | 96,31 / 14,37 | 860 | 246 | -45 |
| Shell Helix HX7 Diesel 10W-40 | Масло на основе синтетической технологии для дизельных двигателей. Активные моющие присадки удерживают загрязнения и предотвращают образование отложений. | API CF; ACEA A3/B3/B4; MB 229.3; VW 505.00; Renault RN0710 | 96,31 / 14,37 | 860 | 246 | -45 |
| Shell Helix Ultra 0W-30 | Полностью синтетическое масло Shell PurePlus. Экономия топлива до 2,2%. Мощность и экономия сохраняются даже после 100 000 км пробега (по результатам длительных испытаний). | API SL/CF; ACEA A3/B3/B4; MB 229.5/226.5; VW 502.00/505.00; Renault RN0700/RN0710 | 65,27 / 11,97 | 837,5 | 234 | -54 |
| Shell Helix Ultra Professional AB-L 0W-30 | Полностью синтетическое масло Shell PurePlus. Соответствует жёстким требованиям Mercedes-Benz, в т.ч. для двигателей с сажевыми фильтрами. | ACEA C3; API SN; MB 229.52/229.51/229.31 | 58,7 / 11,9 | 838 | 226 | -51 |
| Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30 | Полностью синтетическое масло Shell PurePlus. Разработано для соответствия требованиям современных двигателей Mercedes-Benz и моторов, где требуются API SL/ACEA A3/B4. | API SL; ACEA A3/B3/B4; MB 229.5 | 71,69 / 11,93 | 841,3 | 244 | -48 |
| Shell Helix Ultra Professional AF 5W-20 | Полностью синтетическое масло. Соответствует требованиям современных высокоэффективных двигателей Ford, включая EcoBoost. | API SN; ACEA A1/B1; Ford WSS-M2C948-B | 42,6 / 7,2 | 849,8 | 232 | -36 |
| Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 | Полностью синтетическое масло. Для современных двигателей Ford и моторов, где требуются масла ACEA A5/B5. | API SL; ACEA A5/B5; Ford WSS-M2C913-D / WSS-M2C913-C; Jaguar Land Rover STJLR.05.5003 | 57,4 / 9,5 | 857 | 192 | -45 |
| Shell Helix Ultra Professional AF-L 5W-30 | Полностью синтетическое масло. Для двигателей с требованиями ACEA C1 (Ford, Jaguar, Mazda). | ACEA C1; Ford WSS-M2C934-B; Jaguar Land Rover STJLR.03.5005 | 53,38 / 9,84 | 850 | 234 | -39 |
| Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 | Полностью синтетическое масло Shell PurePlus. Разработано с учётом требований General Motors. | API SN; ACEA C3; GM dexos2 — лицензия GB2B0611014 | 63,24 / 11,05 | 838,1 | 246 | -45 |
| Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 | Полностью синтетическое масло Shell PurePlus. Соответствует жёстким требованиям современных двигателей. | API SN/CF; ACEA C3; BMW LL-04; MB 229.51; Maserati | 69,02 / 12,11 | 836,1 | 238 | -45 |
| Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 | Высокотехнологичное масло с моющими свойствами. Разработано для требований Audi/VW/Skoda. | ACEA C3; VW 504.00/507.00 | 58,7 / 11,9 | 838,0 | 226 | -51 |
| Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 | Для современных бензиновых и дизельных двигателей Peugeot/Citroën/Fiat и иных, где требуется ACEA C2 (в т.ч. для ДВС с DPF). | ACEA C2; PSA B71 2290; [Fiat 9.55535-S1; Iveco 18-1811 Sp.SC1] | 59,59 / 10,2 | 843,7 | 233 | -48 |
| Shell Helix Ultra ECT AH 5W-30 | Полностью синтетическое масло для высокоэффективных двигателей Hyundai. Совместимо с системами доочистки, поддерживает чистоту сажевых фильтров и помогает снижать трение. | ACEA C3; API SN | 69,0 / 12,1 | 836,1 | 238 | -45 |
| Shell Helix Ultra Professional AV 5W-40 | Полностью синтетическое масло, разработанное для соответствия требованиям современных высокоэффективных двигателей, включая Audi/VW. | API SN; VW 502.00/505.00 | 87,42 / 14,45 | 843,3 | 242 | -45 |
2. Моторные масла Shell Rimula для дизельных двигателей и грузовиков, автобусов, сельскозозяйственной, строительной и внедорожной техники
Моторные масла семейства Shell Rimula
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм2/с | Плотность при 15 °С, кг/м3 | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Rimula R6 LME SAE 5W-30 | Энергосберегающее синтетическое масло для дизельных двигателей с максимальными эффективностью и сроком службы. Разработано на основе новейшей технологии для двигателей Евро 4/5/6 с DPF и катализаторами; совместимо с европейскими, американскими и японскими дизелями предыдущих поколений. Щелочное число 10,4 мг КОН/г (ASTM D2896), зольность сульфатная 0,95%. | ACEA E7/E6; Cummins CES 20077; MB 228.51; MAN M3477, M3677; Deutz DQC IV-10 LA; Mack EO-N; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3; [IVECO TLS E6]; Scania Low Ash | 66,9 / 12,13 | 847 | 232 | -42 |
| Shell Rimula R6 LM SAE 10W-40 | Синтетическое масло с максимальными эффективностью и сроком службы для современных дизельных двигателей Евро 5/6 с DPF и катализаторами. Применимо также в дизелях предыдущих поколений и в газовых двигателях Mercedes-Benz, MAN, Volvo, КамАЗ. Щелочное число 12,9 мг КОН/г (ASTM D2896), зольность сульфатная 0,95%. | ACEA E6, E9; API CJ-4/CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF; Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20081; [DAF ACEA E6]; Deutz DQC IV-10 LA; [IVECO NG2]; JASO DH-2; Mack EO-O Premium Plus; MAN M3477, M3271-1; MB 228.51; MTU кат. 3.1; Renault Trucks RLD-3; Volvo VDS-4 | 96,8 / 14,5 | 850 | 244 | -36 |
| Shell Rimula R6 ME SAE 5W-30 | Энергосберегающее синтетическое масло с максимальным одобренным производителем техники сроком службы для европейских дизелей Евро 2/3 и части Евро 4. Щелочное число 16,4 мг КОН/г (ASTM D2896), зольность сульфатная 1,9%. | ACEA E4; API CF; Scania LDF-3; MAN 3277; MB 228.5; MTU тип 3; Volvo VDS-2; [IVECO STANDARD TFE] | 68 / 11,6 | 855 | 210 | -39 |
| Shell Rimula R6 M SAE 10W-40 | Синтетическое масло с высокими эксплуатационными свойствами и максимальным сроком службы для высокоэффективных дизелей европейского, американского и японского производства (Евро 2/3 и ряд Евро 4/5). Щелочное число 13 мг КОН/г (ASTM D2896), зольность сульфатная 1,5%. | ACEA E4, E7; API CI-4; Caterpillar ECF-2; Cummins CES 20078; Deutz DQC IV-10; [IVECO T3 E4]; MAN 3377; MB 228.5; Volvo VDS-3; MTU кат. 3; Renault Trucks RLD-2; JASO DH-1 | 83,2 / 13,2 | 848 | 256 | -36 |
| Shell Rimula R6 MS SAE 10W-40 | Синтетическое масло с высокими эксплуатационными характеристиками и максимальным сроком службы для грузовых авто и автобусов с современными экологичными двигателями Евро 4/5 без DPF, а также для двигателей Scania Euro 6. Щелочное число 15,9 мг КОН/г (ASTM D2896), зольность сульфатная 1,9%. | ACEA E7/E4; Deutz DQC IV-10; [IVECO T3 E4]; MAN M3277; MB 228.5; MTU тип 3; Renault Trucks RXD; Scania LDF-2/LDF-3; Volvo VDS-3 | 90,0 / 13,6 | 867 | 240 | -42 |
| Shell Rimula R5 E SAE 10W-40 | Энергосберегающее масло на основе синтетических технологий для современных высокоэффективных дизелей (Евро 2/3 и US 2002), работающих в тяжёлых условиях. Щелочное число 10 мг КОН/г (ASTM D2896), зольность сульфатная 1,2%. | API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF; ACEA E7/E5/E3; Global DHD-1; Cummins CES 20078/77/76/72/71; Mack EO-M Plus/EO-M; MAN M3275; MB 228.3; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3/VDS-2 | 90 / 13,4 | 882 | 220 | -39 |
| Shell Rimula R5 M SAE 10W-40 | Полусинтетическое масло с высокими эксплуатационными свойствами и длительным сроком службы для современных дизелей европейского производства (Евро 2/3 и часть Евро 4). Щелочное число 15,8 мг КОН/г (ASTM D2896), зольность сульфатная 1,9%. | ACEA E4; MAN M3277; MB 228.5; [IVECO T3 E4] | 89 / 13,4 | 867 | 220 | -42 |
| Shell Rimula R5 LM SAE 10W-40 | Масло с длительным сроком службы, разработанное с применением синтетических технологий для современных дизелей европейского производства с DPF и катализаторами, соответствующих Евро 4/5. Щелочное число 10,4 мг КОН/г (ASTM D2896), зольность сульфатная 0,9%. | API CI-4; ACEA E6; MAN M3477, 3271-1; MB 228.51; Volvo VDS-3; Renault RLD-2 | 81 / 12,8 | 851 | 248 | -45 |
| Shell Rimula R5 LE SAE 10W-30 | Масло на основе синтетических технологий с пакетом Low-SAPS для энергоэффективности и совместимости с современными системами контроля выбросов тяжёлой техники. Щелочное число 10 мг КОН/г (ASTM D2896), зольность сульфатная 1,0%. | ACEA E9/E7; API CJ-4; [Caterpillar ECF-3/ECF-2]; Cummins CES 20081; Mack EO-O Premium Plus; MTU Cat. 2.1; MAN M3575; MB 228.31; Renault VI RLD-3; Volvo VDS-4; Deutz DQC III-10LA; JASO DH-2; Detroit Diesel D93K218 | 82,4 / 12,2 | 865 | 226 | -36 |
| Shell Rimula R4 L SAE 15W-40 | Масло экстра-класса для наиболее экологичных дизелей (Евро 4/5 и US 2007) в грузовом транспорте и внедорожной технике, в т.ч. при высокосернистом топливе. Щелочное число 10 мг КОН/г (ASTM D2896), зольность сульфатная 1,0%. | API CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF; ACEA E9, E7; [Caterpillar ECF-3/ECF-2]; Cummins CES 20081/77/72/71; DDC 93K218; Deutz DQC III-10 LA; [IVECO T2 E7]; Mack EO-O Premium Plus; MAN M3575; MB 228.31; MTU тип 2.1; Renault Trucks RLD-3; Volvo VDS-4/VDS-3; JASO DH-2; DDC 93K218; [CNH MAT 3521/3522] | 115 / 15,5 | 883 | 227 | -33 |
| Shell Rimula R4 Multi SAE 10W-30 | В изменяющихся условиях работы обеспечивает тройную защиту: низкий износ, контроль отложений и устойчивость к перегреву. Зольность сульфатная 1,5%. | API CI-4+/CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF; [Caterpillar ECF-2/ECF-1A]; Cummins CES 20078/76/75/72/71; Mack EO-M/EO-M+; JASO DH-1; [CNH MAT 3520] | 79,78 / 12 | 867 | 228 | -42 |
| Shell Rimula R4 X SAE 15W-40 | Специально разработано для дизелей Euro 5/4/3/2 и US 2002. Пакет присадок обеспечивает нейтрализацию кислот, контроль износа и отложений. Щелочное число 10,5 мг КОН/г (ASTM D2896), зольность сульфатная 1,45%. | API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL; ACEA E7/E5/E3; Global DHD-1; [Caterpillar ECF-2/ECF-1A]; Cummins CES 20078/77/76/72/71; DDC 93K215; Mack EO-M/EO-M+; MAN M3275-1/M3575-1; MB 228.3; Deutz DQC III-10; Volvo VDS-3; JASO DH-1; MTU тип 2; [IVECO T1]; Renault RLD-2 | 109 / 14,7 | 881 | 230 | -36 |
| Shell Rimula R3 NG 15W-40 | Специально для газовых двигателей транспортных средств на 100% LNG/CNG; одобрено для Cummins LNG/CNG. Зольность сульфатная 0,56%. | Cummins CES 20074 | 107 / 14,5 | 882 | 200 | -24 |
| Shell Rotella T6 SAE 5W-40 | Полностью синтетическое масло для тяжело нагруженных дизелей с технологией присадок Low-SAPS. Совместимо с системами снижения токсичности; обеспечивает защиту в широком диапазоне температур. Щелочное число 10,6 мг КОН/г (ASTM D2896), зольность сульфатная 1,0%. | API CJ-4/CI-4/CI-4 Plus/CG-4/CF-4/CF; API SM/SL/SJ/SH; ACEA E9; [Caterpillar ECF-3/ECF-2]; Cummins CES 20081; DDC 93K218; Ford WSS-M2C171-E; JASO DH-2/MA/MA2; Mack EO-O Premium Plus; MB 228.31; Volvo VDS-4 | 87 / 14,2 | 858 | 224 | -42 |
| Shell Rotella T6 SAE 0W-40 | Полностью синтетическое масло Low-SAPS с усиленными противоизносными присадками и синтетическими базовыми маслами для повышенной защиты. Щелочное число 8,6 мг КОН/г (ASTM D2896), зольность сульфатная 1,0%. | API CJ-4; API SN; [Caterpillar ECF-3/ECF-2/ECF-1A]; Mack EO-N; Volvo VDS-3 | 75 / 13,2 | 845 | 226 | -51 |
Трансмиссионные масла и жидкости
Трансмиссионные масла Shell Spirax
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм2/с | Плотность при 15 °С, кг/м3 | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Spirax S6 GXME 75W-80 | Энергосберегающее синтетическое масло экстра-класса с длительным сроком службы для современных трансмиссий и синхронизированных КПП (в т.ч. с ретардером), а также средненагруженных главных передач. | API GL-4; MAN 341 Z4, 341 E3; Volvo 97307; ZF TE-ML 01L/02L/16K | 53,7 / 9,55 | 850 | 250 | -51 |
| Shell Spirax S6 ADME 75W-90 | Полностью синтетическое масло для ведущих мостов, разработано по новейшим требованиям Mercedes-Benz и др. производителей тяжело нагруженных мостов; увеличенные интервалы замены до 400 000 км (ArvinMeritor EU). | API GL-5; MIL-PRF-2105E; [SAE J 2360]; MB 235.8; DAF (SAE J 2360); MAN 342 S1; Scania STO 1:0; ZF TE-ML 12B/16F/17B; Volvo 97312 | 118 / 17,1 | 867 | 215 | -48 |
| Shell Spirax S6 AXME 75W-90 | Синтетическое масло экстра-класса с длительным ресурсом для высоконагруженных гипоидных главных передач и несинхронизированных МКП; снижает рабочие температуры и увеличивает ресурс. | API GL-5, MT-1; SAE J2360 (PRI GL0582); MIL-PRF-2105E; Meritor 076N/Extended Drain; Mack GO-J; DAF; MAN 342 S1; Scania STO 2:0G, STO 2:0 A FS; Volvo 97312; ZF TE-ML 05B/07A/12L/12N/16F/17B/19C/21B | 115 / 15,2 | 878 | 210 | -42 |
| Shell Spirax S6 AXME 75W-140 | Синтетическое масло экстра-класса для самых современных трансмиссий, гипоидных передач и несинхронизированных МКП с повышенными нагрузками. | API GL-5, MT-1; Scania STO 2:0A | 172,4 / 24,5 | 869 | 210 | -45 |
| Shell Spirax S5 ATE 75W-90 | Синтетическое всесезонное масло экстра-класса для высоконагруженных трансмиссий легковых авто; отличное переключение и защита, в т.ч. для КПП с общей системой смазки гипоидной пары (напр., Ferrari, Porsche). | API GL-4/5; MT-1; MB 236.26; Ferrari; Getrag | 81 / 14,9 | 879 | 205 | -45 |
| Shell Spirax S4 AT 75W-90 | Полусинтетическое масло с высокой смазывающей способностью для автомобильных мостов и коробок передач. | API GL-4/5; MT-1; ZF TE-ML 05A/12N/17B/19B | 92,6 / 15,4 | 875 | 170 | -42 |
| Shell Spirax S4 G 75W-90 | Синтетическое масло для механических синхронизированных КПП легковых и лёгких коммерческих авто группы Volkswagen. | API GL-4; [VW 501.50] | 64,2 / 14 | 868 | 134 | -42 |
| Shell Spirax S3 G 80W | Минеральное масло с длительным сроком службы для КПП; обновлённый пакет присадок и оптимизированные базовые масла повышают уровень смазывания и позволяют увеличить интервал замены. | API GL-4; MAN 341 Z2/E2; MB 235.5 [235.1]; ZF TE-ML 02B/17A; [Isuzu, Eaton] | 78 / 9,5 | 885 | 210 | -33 |
| Shell Spirax S3 G 80W-90 | Высококачественное масло для механических КПП современных конструкций; улучшенное смазывание и увеличенные интервалы ТО. | API GL-4; MAN 341 Z2/E2; ZF TE-ML 02B/16A/17A/19A; [Isuzu, Eaton] | 160,5 / 16,1 | 895 | 215 | -30 |
| Shell Spirax S3 AX 80W-90 | Высокоэффективное масло для средне- и тяжело нагруженных передач и ведущих мостов дорожной и внедорожной техники. | API GL-5; MIL-L-2105D; MB 235.6 [235.0]; MAN 342 M2; ZF TE-ML 07A/16C/17B/19B/21A | 169 / 16,8 | 900 | 220 | -30 |
| Shell Spirax S3 AX 85W-140 | Высокоэффективное масло для тяжело нагруженных передач и ведущих мостов дорожной и внедорожной техники. | API GL-5; MIL-L-2105D; MAN 342 M1; ZF TE-ML 07A/16D/21A | 435 / 29,6 | 910 | 225 | -15 |
| Shell Spirax S3 AD 80W-90 | Масло для тяжело нагруженных ведущих мостов Mercedes-Benz и несинхронизированных КПП; эффективно в жёстких условиях эксплуатации, с возможностью увеличенного интервала замены. | API GL-5; MT-1; [SAE J 2360]; MB 235.20; MAN 342 M3; ZF TE-ML 05A/12L/12M/16B/17B/19B/21A | 137 / 14,4 | 899 | 204 | -33 |
| Shell Spirax S3 ALS SAE 80W-90 | Масло для ведущих мостов внедорожной техники с дифференциалами повышенного трения (Limited Slip). | API GL-5 Limited Slip; ZF TE-ML 05C/12C/21C; [MIL-L-2105D] | — / 14,7 | — | — | -27 |
| Shell Spirax S3 AM 80W-90 | Универсальное трансмиссионное масло для тяжело нагруженных КПП и ведущих мостов. | MAN 341 E2/Z2; MAN 342 M2; ZF TE-ML 02B/05A/07A/12L/12M/16C/17B/19B/21A; Mack GO-J; Scania STO 1:0; API GL-4/GL-5; MT-1; [MIL-PRF-2105E]; [SAE J 2360] | 169,0 / 16,8 | 900 | 220 | -30 |
| Shell Spirax S3 AS 80W-140 | Масло с повышенным сроком службы для современных тяжело нагруженных гипоидных главных передач и ряда несинхронизированных МКП (по допуску производителя). | API GL-5/MT-1; RVI; рекомендовано для тяжело нагруженных главных передач P1370; Scania STO 1:0; ZF TE-ML 12E/05A/16C/21A | 237 / 24,8 | 904 | 185 | — |
| Shell Spirax S2 A 80W-90 | Высококачественное масло для ведущих мостов различных конструкций, эксплуатируемых в тяжёлых условиях. | API GL-5 | 146 / 14,7 | 904 | 175 | -27 |
| Shell Spirax S2 ALS 90 | Трансмиссионное масло для ведущих мостов с дифференциалами повышенного трения (Limited Slip). | API GL-5 Limited Slip | 155 / 15 | 909 | 210 | -18 |
Другие масла
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм2/с | Плотность при 15 °С, кг/м3 | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Transmission MA SAE 75W-90 | Синтетическое масло для современных механических коробок передач Mercedes-Benz, а также легковых автомобилей с общей системой смазки МКП и главной гипоидной передачи (transaxle). | API GL-4; MB 235.11 | 96 / 14,6 | 847 | 215 | -42 |
| Shell Transmission ZFLD-PLUS SAE 75W-80 | Синтетическое масло, специально разработанное для синхронизированных коробок передач ZF (с обычными и карбоновыми синхронизаторами, в т.ч. с ретардерами) для тяжёлой техники. | API GL-4; MAN 341 Z4; ZF TE-ML 01L/02L/16K | 57,65 / 9,65 | 860 | 230 | -42 |
Жидкости для автоматических трансмиссий и гидросистем
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм2/с | Плотность при 15 °С, кг/м3 | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Spirax S6 ATF X | Трансмиссионная жидкость премиум-класса на основе синтетических технологий для требований GM, Ford и др. производителей к маловязким ATF. | Ford Mercon® LV; General Motors Dexron®-VI; JASO 1-A-LV | — / 6,2 | 850 | 190 | — |
| Shell Spirax S6 ATF ZM | Синтетическое масло премиум-класса для АКПП ZF грузовой техники и автобусов. Одобрено на максимальные интервалы в тяжёлых условиях. | ZF TE-ML 4D/14E/16Q/16N/20F; MAN 339 Z4 (ZF Ecomat 150 000 км), MAN 339 Z13 (ZF Ecolife 240 000—120 000 км по температуре эксплуатации) | 61,8 / 10,2 | 843 | 240 | -51 |
| Shell Spirax S6 ATF A295 | Синтетическое масло для АКПП тяжёлой техники, специально для Allison 4000; соответствует Allison TES-295 для увеличенных интервалов. | Allison TES-295/468; [Dexron III]; [Voith DIWA]; [ZF TE-ML 14A/14B/14C]; [MB 236.91]; [CAT AT-1]; [MAN 339 Z3] | 36 / 7,3 | 840 | 213 | -51 |
| Shell Spirax S6 ATF VM Plus | Премиальная ATF с высокими эксплуатационными характеристиками для АКПП Voith Turbo. Рекомендуемые интервалы: до 180 000 км (DIWA.5/6) и 120 000 км (DIWA.3E и ранние). | ZF TE-ML 4D/14B/16L/17C; MAN Sach-Nr. 09.11003-0540; MB-Approval 236.9, 238.22; Voith H55.6336, Section 1.3; [ZF TE-ML 03D, 09] | 32,7 / 7,0 | 850 | 222 | -48 |
| Shell Spirax S5 ATF X | Универсальная синтетическая ATF для большинства современных АКПП легковых авто и лёгких грузовиков, где рекомендованы GM DEXRON®-III(H), Ford MERCON®/MERCON® V и др. | Ford MERCON®/MERCON® V; GM DEXRON®/DEXRON® II/DEXRON® III; [JASO 1-A/2A-02]; [Allison C-4]; [Aisin JWS 3309]; [Toyota T-III, T-IV] — см. ТДС | — / 7,2 | 850 | 190 | — |
| Shell Spirax S4 ATF HDX | Высокопроизводительная жидкость на синтетической базе для АКПП, ГУР и ряда гидросистем; увеличенные интервалы в тяжёлых условиях. | ZF TE-ML 03D/04D/14B/16L/17C; Voith 55.6336.XX (до 120 000 км); MAN 339 Z2/V2; MB 236.9; Volvo 97341:39; [Allison C-4]; [GM Dexron® IIIG]; [Ford Mercon®] | 37 / 7,6 | 852 | 180 | -51 |
| Shell Spirax S2 ATF AX | Минеральная высококачественная жидкость для АКПП, ГУР и гидросистем некоторых авто. | Ford Mercon®; MB Sheet 236.6; ZF TE-ML 03D/04D/09/11A/14A; Voith 55.6335; MAN 339 Z1/V1; Renk; допускается там, где требуется Allison C-4/Dexron IID | 34,6 / 7,1 | 874 | 180 | -45 |
| Shell ATF 134 | Премиальная жидкость для 5-ступ. (722.6/W5A 580/NAG1) и 7-ступ. (7G-Tronic 722.9/W7A 700/NAG-2) АКПП Mercedes-Benz и NAG2V. | MB 236.14 | 29 / 6,2 | 847 | 202 | -51 |
| Shell ATF 134 FE | Высокотехнологичная энергосберегающая ATF для последних поколений 7-ступ. АКПП Mercedes-Benz (NAG2FE+). | MB 236.15 | 19 / 4,4 | 845 | 185 | -51 |
| Shell ATF M-1375.4 | Синтетическое масло нового поколения для автоматических трансмиссий ZF на основе ПАО. | ZF TE-ML 11; одобрено как первая заливка и для сервиса 6-ступ. АКПП ZF (6HP26), используемой в автомобилях. | 26,8 / 5,6 | 840 | 210 | -51 |
4. Тракторные и трансмиссионные масла для внедорожной техники
Универсальное масло для трактаров Shell Spirax (Stou)
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм2/с | Плотность при 15 °С, кг/м3 | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Spirax S4 TX | Универсальное масло для тракторов (STOU) на основе базовых масел Shell XHVI®. Подходит для работы в маслопогруженных тормозах, системе отбора мощности, гидравлической системе, гидроусилителе рулевого управления, гидростатической и шестерённой трансмиссии. | API GL-4; Massey-Ferguson MF M1139/M1144; John Deere JDM J27; Caterpillar TO-2; ZF TE-ML 06B/06D/06F/7B/17D; [API CF-4, SF] | 85 / 14,1 | 850 | 220 | -36 |
Трансмиссионные тракторные масла Shell Spirax
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм2/с | Плотность при 15 °С, кг/м3 | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Spirax S6 TXME | Современное универсальное тракторное трансмиссионное масло (UTTO) на основе базовых масел Shell XHVI® для трансмиссий, гидросистем, сцеплений и других агрегатов сельскохозяйственной и внедорожной техники. | API GL-4; Ford M2C-134D; New Holland FNHA-2-C.201.00; AGCO 821 XL; John Deere JDM-20C; Massey-Ferguson CMS M1141/M1143/M1145/M1135; Volvo 97303:018; Volvo WB 101; ZF TE-ML 03E/05F/17E/21F; Caterpillar TO-2; допускается там, где требуются Case MS-1207, MS-1209 | 64,38 / 10,4 | 872 | 226 | -48 |
| Shell Spirax S6 CXME 5W-30 | Для безотказной работы трансмиссий, дифференциалов, бортовых редукторов, маслопогружённых тормозов, понижающих передач и гидросистем тяжёлой внедорожной техники при всесезонной эксплуатации. | Caterpillar TO-4, TO-4M; ZF TE-ML 03C; [Allison C-4] | 59 / 11 | 843 | 234 | -51 |
| Shell Spirax S5 CFD M 60 | Для трансмиссий внедорожной техники (бортовые редукторы, конические дифференциалы и мосты) без фрикционных материалов. Обеспечивает надёжное смазывание и увеличенный интервал замены по сравнению с маслами категории TO-4. | FD-1 / CAT FD-1 (FDAO) | — / 22,8–25,2 | 904 | 260 | -15 |
| Shell Spirax S4 CX 10W | Масло с высокими эксплуатационными свойствами для современных трансмиссий, главных передач, маслопогружённых тормозов и гидросистем, работающих в тяжёлых условиях. | Caterpillar TO-4; ZF TE-ML 03C (для 10W); допускается там, где требуются жидкости типа Allison C-4 | 36,0 / 6,0 | 884 | 200 | -36 |
| Shell Spirax S4 CX 30 | Масло с высокими эксплуатационными свойствами для современных трансмиссий и гидросистем внедорожной техники. | Caterpillar TO-4; ZF TE-ML 03C/07F (для 30); допускается там, где требуются жидкости типа Allison C-4 | 93,9 / 10,9 | 899 | 205 | -30 |
| Shell Spirax S4 CX 50 | Масло для нагруженных трансмиссий, главных передач и гидросистем внедорожной техники. | Caterpillar TO-4; допускается там, где требуются жидкости типа Allison C-4 | 217,4 / 19,0 | 910 | 205 | -18 |
| Shell Spirax S4 TXM | Современное универсальное тракторное трансмиссионное масло (UTTO) класса премиум для трансмиссий, гидросистем, сцеплений и других агрегатов сельскохозяйственной и внедорожной техники. | API GL-4; Caterpillar TO-2; Case/New Holland MAT-3525, M2C-134 A-D, FNHA-2-D.201.00; John Deere JDM-J20C; Massey-Ferguson M1143/M1145; Volvo WB 101, Transmission Oil 97303:015; ZF TE-ML 03E/05F/06D/06K/06M/06N/06R/17E/21F; Komatsu (рекомендовано для ряда механизмов); механические трансмиссии Dana-Spicer; допускается вместо Case MS-1207/MS-1209/MS-1210 и в узлах, где требуется класс вязкости 85W (SAE J306), Allison C-4 | 60,0 / 9,4 | 882 | 220 | -42 |
| Shell Spirax S3 TLV | Маловязкое масло с высокими эксплуатационными свойствами для трансмиссий, гидросистем, сцеплений и других агрегатов сельскохозяйственной и внедорожной техники. | API GL-4; Caterpillar TO-2; Case/New Holland MS-1204/MS-1206/MS-1207/MS-1209/MS-1210; John Deere JDM-J20D; ZF TE-ML 03F; Massey Ferguson M1135/M1141 | 37 / 7,5 | 870 | 190 | -45 |
Смазочные материалы для судовых и стационарных установок
Масла для крейцкопфных двигателей Shell Alexia и Shell Melina
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм2/с | Плотность при 15 °С, кг/м3 | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Alexia 50 | Высококачественное цилиндровое масло (ЩЧ 70) для всех типов двухтактных малооборотных дизельных двигателей, работающих на тяжёлом топливе. | Wärtsilä (также Sulzer); MAN | 211 / 19,5 | 936 | > 210 | < -13 |
| Shell Alexia S3 | Высококачественное цилиндровое масло (ЩЧ 25) для всех типов двухтактных малооборотных дизельных двигателей при работе на топливе (лёгком или тяжёлом) с содержанием серы менее 0,5 %. | Wärtsilä (также Sulzer); MAN | 180 / 16,7 | 908 | > 210 | < -15 |
| Shell Melina S 30 | Масло для циркуляционной смазки крейцкопфных двигателей, систем циркуляционной смазки энергетических установок, береговых насосных, компрессорных и электростанций. Подходит для смазки подшипников линии вала, дейдвудных устройств и других вспомогательных механизмов. | — | 104 / 11,6 | 888 | 227 | -18 |
Масла для тронковых двигателей Shell Gadinia
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм2/с | Плотность при 15 °С, кг/м3 | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Gadinia AL SAE 30 | Масло для особо высоконагруженных среднеоборотных двигателей, склонных к лакообразованию, работающих на дистиллятном топливе (до 1 % серы). Может применяться во вспомогательных механизмах (редукторы, дейдвуды, подшипники валопровода). Щелочное число 15 мг КОН/г. | API CF; Rolls-Royce; Bergen; Deutz AG; MAN B&W Diesel AG; Simplex (Compact Sterntube Seals) | 94,5 / 11,4 | 893 | > 200* | -18 |
| Shell Gadinia AL SAE 40 | Масло для особо высоконагруженных среднеоборотных двигателей, склонных к лакообразованию, работающих на дистиллятном топливе (до 1 % серы). Подходит также для вспомогательных механизмов. Щелочное число 15 мг КОН/г. | API CF; Rolls-Royce; Bergen; Deutz AG; MAN B&W Diesel AG; Simplex (Compact Sterntube Seals) | 140 / 14,3 | 900 | > 200* | -18 |
| Shell Gadinia SAE 30 | Масло для тронковых среднеоборотных дизелей на дистиллятном топливе (до 1 % серы), а также для вспомогательных механизмов (редукторы, дейдвуды, подшипники валопровода, ВРШ). Щелочное число 12 мг КОН/г. Также может применяться там, где допускается использование Shell Melina S 30. | API CF; одобрено ведущими производителями тронковых двигателей | 104 / 11,8 | 897 | > 200* | -18 |
| Shell Gadinia SAE 40 | Масло для тронковых среднеоборотных дизелей на дистиллятном топливе (до 1 % серы), а также для вспомогательных механизмов. Щелочное число 12 мг КОН/г. | API CF; одобрено ведущими производителями тронковых двигателей | 139 / 14,4 | 900 | > 225* | -18 |
Масла семейства Shell Argiba для тронковых двигателей работающих на тяжелом топливе
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм2/с | Плотность при 15 °С, кг/м3 | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Argina T SAE 30 | Масло, обеспечивающее надёжное смазывание и защиту от коррозии и износа среднеоборотных двигателей, работающих на тяжёлых топливаx с содержанием серы до 2,5 %. Может применяться как многоцелевое для вспомогательных механизмов (некоторые редукторы, подшипники валопровода, ВРШ, дейдвуды). Щелочное число 30 мг КОН/г. | [API CF] | 110 / 12 | 918 | 212* | -18 |
| Shell Argina T SAE 40 | Масло, обеспечивающее надёжное смазывание и защиту от коррозии и износа среднеоборотных двигателей на тяжёлых топливах (до 2,5 % серы). Многоцелевое применение для вспомогательных механизмов. Щелочное число 30 мг КОН/г. | [API CF] | 135 / 14 | 921 | 225* | -18 |
| Shell Argina X SAE 40 | Высококачественное многоцелевое масло для среднеоборотных двигателей, работающих на тяжёлых топливах с содержанием серы свыше 2,5 %. Щелочное число 40 мг КОН/г. | [API CF] | 145,6 / 14,6 | 921 | 205* | -18 |
| Shell Argina XL SAE 40 | Высококачественное многоцелевое масло для среднеоборотных двигателей, работающих на тяжёлых топливах с содержанием серы свыше 3 %. Рекомендовано для современных дизелей при низких удельных расходах масла. Щелочное число 50 мг КОН/г. | [API CF], Wärtsilä | 135,14 / 14 | 921 | 229* | -18 |
Масла семейства Shell Mysella для газовых двигателей
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм2/с | Плотность при 15 °С, кг/м3 | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Mysella S5 N SAE 40 | Малозольное масло премиум-класса для высокофорсированных 4-тактных газовых двигателей. Соответствует требованиям последнего поколения ДВС, сконструированных под сниженные выбросы NOx и оснащённых системами каталитического дожига. Щелочное число 4,5 мг КОН/г; сульфатная зольность 0,48 % масс. |
Cummins: QSV 81G/91G, QSK 60G; GE Jenbacher: Series 2, 3, 4 и 6 (все версии) Fuel Class A и CAT; Series 4 (от версии C) Fuel Class B/C; Series 6 (от версии F) Fuel Class B/C; Guascor: FGLD, SFGLD; MAN D&T: газовые двигатели с умеренной частотой вращения; MAN T&B: M3271-2; MTU серия 4000 L61/L62/L63/L64 и L32/L33; MTU Onsite Energy Series 400; MWM — TR 2105; Caterpillar CG132/CG170/CG260 — TR 2105; MAK: GCM 34 Category 1; Rolls Royce: KG-1/KG-2/KG-3/KG-4/BV-G/CR-G; Perkins: 4000 series; Wärtsilä: W 34SG/W 50SG/W 20DF/W 32DF/W 34DF/W 50DF/W25SG/W28SG/W 175SG/W 220SG; Waukesha: Cogen и 220 GL (магистральный природный газ). Соответствует требованиям: [Caterpillar — стационарные газовые ДВС; Waukesha — другие типы газовых ДВС; Tedom]. |
125 / 13,5 | 890 | 264 | -18 |
| Shell Mysella S5 S SAE 40 | Масло премиум-класса для газовых двигателей, работающих на «кислых» газах (свалочный, биогаз, канализационный). Оптимизированный состав защищает от коррозии и окисления и обеспечивает увеличенные интервалы замены. Щелочное число 5,3 мг КОН/г; сульфатная зольность 0,57 % масс. | GE Jenbacher: Series 2, 3, 4 (версия B) и 6 (версия E) — классы топлива B и C; MAN T&B: M-3271-2 (природный газ) и M-3271-4 (специальный газ); MWM — TR 2105; 2G-agenitor (Series 2/3/4); Caterpillar CG132/CG170/CG260 — TR 2105; [GE Jenbacher: 6 (F) и 4 (C); Waukesha]. | 125 / 13,5 | 890 | 230 | -18 |
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм2/с | Плотность при 15 °С, кг/м3 | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Mysella S3 N SAE 40 | Малозольное масло высокого качества для 4-тактных газовых ДВС на природном газе. Рекомендовано для двигателей нового поколения с «обеднённым»/«чистым» сгоранием и сниженным NOx. Щелочное число 5 мг КОН/г; сульфатная зольность 0,45 % масс. | [GE Jenbacher: Series 2, 3 — класс топлива A и CAT; Series 4 (B) — классы A/B/C и CAT; Series 6 (E) — классы A/B/C и CAT]; Hyundai H35/40G(V); MTU: 4000 L61/L62/L63; MWM — TR 2105; Caterpillar CG132/CG170/CG260 — TR 2105; MAK GCM 34 (Cat. 1); Perkins 4000; Rolls Royce: KG-1/2/3; Wärtsilä: W 34SG/W 50SG/W 20DF/W 32DF/W 34DF/W 50DF/W25SG/W28SG/W 175SG/W 220SG; Waukesha: 220 GL (природный газ — трубопроводное качество); MAN D&T: среднескоростные газовые ДВС; S.E.M.T Pielstick PC (двухтопливные). [Caterpillar — стационарные газовые ДВС; MAN — газовые/двухтопливные; Nuovo Pignone — Reciprocating Compressor Service Class A]. | 135 / 13,5 | 890 | 230 | -18 |
| Shell Mysella S2 Z SAE 40 | Беззольное масло высокого качества для стационарных газовых двигателей на природном газе, работающих в тяжёлых условиях и требующих полностью беззольных масел. Щелочное число <1,5 мг КОН/г; сульфатная зольность 0 % масс. | Подходит для двигателей: Allis-Chalmers, Ajax, Caterpillar (кроме 3400/3500/3600), Clark, Climax, Colt-Fairbanks Morse, Cooper-Bessemer (2-такт), Dresser-Rand (кат. I/II/III), International-Harvester, Waukesha, Minneapolis-Moline, White Superior, Worthington и др. | 135 / 13,5 | 894 | 230 | -18 |
| Shell Mysella S2 Z SAE 15W-40 | Беззольное масло для стационарных газовых ДВС на природном газе, ориентировано на агрегаты, где предписаны беззольные формуляции и требуется повышенная текучесть при низких температурах. Щелочное число <1,5 мг КОН/г; сульфатная зольность 0 % масс. | Подходит для двигателей: Allis-Chalmers, Ajax, Caterpillar (кроме 3400/3500/3600), Clark, Climax, Colt-Fairbanks Morse, Cooper-Bessemer (2-такт), Dresser-Rand (кат. I/II/III), International-Harvester, Waukesha, Minneapolis-Moline, White Superior, Worthington и др. | 105 / 13,5 | 896 | 210 | -24 |
Турбинные масла Shell Turbo
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм2/с | Плотность при 15 °С, кг/м3 | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Turbo T 32 | Турбинное масло, разработанное в соответствии с требованиями современных паровых турбин и легконагруженных газовых турбин, не требующих повышенных противоизносных свойств. Базовые масла высокого качества и бесцинковый пакет присадок обеспечивают устойчивость к окислению, защиту от коррозии, низкое пенообразование и отличные деэмульгирующие свойства. | Siemens Power Generation TLV 9013 04 & TLV 9013 05 (ISO 32, 46), Alstom Power Turbo-Systems HTGD 90-117 (все), MAN Turbo SP 079984 D0000 E99 (все), Fives Cincinnati (Cincinnati Machine): P-38 (ISO 32), P-55 (ISO 46), P-54 (ISO 68), General Electric GEK 28143b тип I, GEK 32568j, GEK 46506e (ISO 32), GEK 28143b тип II (ISO 46), GEK 28143b тип III (ISO 68), Siemens-Westinghouse 21T0591 & PD-55125Z3, DIN 51515-1 TD / 51515-2 TG, ISO 8068 L-TSA/L-TGA, Solar ES 9-224W кл. II (ISO 32/46), GEC Alsthom NBA P50001A (ISO 32/46), JIS K 2213:2006 тип 2, ASTM D4304 тип I/III, GB 11120-2011, Indian Standard IS 1012:2002 (ISO 32), Škoda Tp 0010P/97 (ISO 32/46). | 32 / 5,5 | 840 | > 215 | < -33 |
| Shell Turbo T 46 | Турбинное масло той же серии Shell Turbo T для оборудования, требующего класса вязкости ISO 46. Обеспечивает стабильную работу, чистоту систем и защиту от коррозии. | Как в п. выше, включая Siemens-Westinghouse 21T0591 & PD-55125Z3, DIN 51515-1 TD / 51515-2 TG, ISO 8068 L-TSA/L-TGA, L-THA (ISO 68), Solar ES 9-224W кл. II (ISO 32/46), GEC Alsthom NBA P50001A (ISO 32/46), JIS K 2213:2006 тип 2, ASTM D4304 тип I (все) и тип III (ISO 32/46), GB 11120-2011, IS 1012:2002 (ISO 32), Škoda Tp 0010P/97 (ISO 32/46). | 46 / 6,9 | 868 | > 220 | < -27 |
| Shell Turbo T 68 | Вариант серии Shell Turbo T класса вязкости ISO 68 для соответствующих турбинных систем (в т.ч. гидротурбин/компрессоров), с повышенным запасом по термоокислительной стабильности. | Alstom Power Hydro Generators (spec HTWT600050), Dresser Rand (003-406-001), Siemens Turbo Compressors (800 037 98), GE Oil & Gas (см. ITN52220.04), Andritz Hydro (ISO 46/68), MAN D&T SE TED 10000494596 (ISO 46), ANSALDO TGO2-0171-E00000/B (ISO 46). | 68 / 8,9 | 871 | > 240 | < -24 |
| Shell Turbo J 32 | Масло с отличными антиокислительными и антикоррозионными свойствами для паровых (безредукторных) и газовых турбин Mitsubishi Heavy Industries. | MHI Turbine Oil тип 2: MS04-MA-CL001 (R-2), MS04-MA-CL002 (R-2). | 32 / 5,3 | – | 222 | -18 |
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °С, мм2/с | Плотность при 15 °С, кг/м3 | Температура вспышки, °С (откр. тигель) | Температура застывания, °С |
| Shell Turbo S4 GX 32 | Турбинное масло на базе GTL-технологии (Gas-to-Liquids) для новейших высокоэффективных турбин. Минимизирует износ, образование отложений и шлама даже при циклических пиковых нагрузках. | ASTM 4304-13 Type I/II/III, GB 11120-2011 L-TSE/L-TGE/L-TGSE, DIN 51515 Part 1 L-TDP & Part 2 L-TGP; ISO 8068 L-TGF/L-TGSE; JIS K-2213 Type 2; Siemens TLV 9013 04/05; GE GEK 32568j/46506e/28143b/101941a/107395a/120498; Alstom HTGD 90 117 V0001 Y; Dresser Rand 003-406-001 Type I/III; Westinghouse 21 TO591 и 55125Z3; Eng Spec_DP21T-00000443; Solar ES 9-224Y Class II; MAN D&T SE TED 10000494596. | 32 / 6,06 | 827 | 230 | -42 |
| Shell Turbo S4 GX 46 | Вариант Shell Turbo S4 GX класса вязкости ISO 46 для систем, требующих повышенного температурного ресурса и чистоты. | См. перечень допусков серии S4 GX выше (соответствует тем же отраслевым стандартам и одобрениям). | 43,5 / 7,50 | 829 | 245 | -27 |
| Shell Turbo S4 X 32 | GTL-масло, разработанное по последним требованиям к высокоэффективным турбинам; обеспечивает стабильную длительную работу и низкую склонность к отложениям при любых режимах. | ASTM 4304-13 Type I/III; GB 11120-2011 L-TGA/L-TSA/L-TGSB; DIN 51515 Part 1 L-TD & Part 2 L-TG; ISO 8068 L-TGB/L-TGSB; Siemens TLV 9013 04/05; GE GEK 32568j/46506e/28143b/107395a/120498; Alstom HTGD 90 117 V0001 Y; Dresser Rand 003-406-001 Type I/III; Westinghouse 21 TO591 и 55125Z3; Eng Spec_DP21T-00000443; Solar ES 9-224Y Class II; MAN D&T SE TED 10000494596; Elliott Turbo-machinery X-18-0004; GE Oil & Gas (ITN52220.04); MHI MS04-MA-CL001 (Rev.4) / MS04-MA-CL002 (Rev.4) / MS04-MA-CL005 (Rev.2). | 32,0 / 6,10 | 827 | 232 | -33 |
Масла для железнодорожного транспорта
Редукторное масло
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °C, мм²/с | Плотность при 15 °C, кг/м³ | Температура вспышки, °C | Температура застывания, °C |
| Shell Tegula V 32 | Масло высшего качества для самых современных бесступенчатых трансмиссий (вариаторов) и тепловозных трансмиссий усовершенствованных конструкций, в которых гидромуфты и трансформаторы совмещены с механическими зубчатыми передачами. Допускает увеличенные сроки замены. | Voith 3.285-149 (для применения в силовых трансмиссиях Voith), Voith Turbo, PIV, Lenze | 32/5,6 | 870 | 211 | -30 |
Авиационные масла, смазки и жидкости
Масло для поршневых двигателей
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °C, мм²/с | Плотность при 15 °C, кг/м³ | Температура вспышки, °C | Температура застывания, °C |
| AeroShell Oil W 15W-50 | Полусинтетическое масло с пакетом беззольных присадок для 4-тактных авиационных двигателей различных конструкций. Обеспечивает чистоту и наилучшую защиту двигателя от изнашивания и коррозии, снижает расход топлива. | SAE J-1899 (всесезонное), OMD-162, MHS-24A, 301F. Масло допущено: Textron Lycoming (301F, сервисные бюллетени 446C и 471, сервисная инструкция 14909A), Teledyne Continental (MHS 24A, SIL 99-2), Pratt&Whitney (сервисный бюллетень 1183-S), FAA (AD 80-04-03), ВМЗ Россия (двигатель М9Ф). | 122/19,6 | 860 | 238 | -36 |
| AeroShell Oil W 80 | Минеральное масло с беззольными диспергирующими присадками для 4-тактных авиационных двигателей, в т.ч. с непосредственным впрыском топлива и/или турбонагнетателями. | SAE J-1899, OMD-160 (W 80), OMD-250 (W 100), OMD-370 (W 120), O-123 (W 80), O-125 (W 100), O-128 (W 120), Air 3570. Допущено: Textron Lycoming (301F), Teledyne Continental (MHS 24B), Pratt&Whitney, Curtiss Wright, Franklin Engines. Рекомендовано для замены по ГОСТ-21743-76: МС-14 (W 80), МК-22 (W 100), МС-20. | 126/14,5 | 887 | > 240 | < -22 |
| AeroShell Oil W 100 | Минеральное масло с беззольными диспергирующими присадками для 4-тактных авиационных двигателей, в т.ч. с непосредственным впрыском топлива и/или турбонагнетателями. | SAE J-1899, OMD-160 (W 80), OMD-250 (W 100), OMD-370 (W 120), O-123 (W 80), O-125 (W 100), O-128 (W 120), Air 3570. Допущено: Textron Lycoming (301F), Teledyne Continental (MHS 24B), Pratt&Whitney, Curtiss Wright, Franklin Engines. Рекомендовано для замены по ГОСТ-21743-76: МС-14 (W 80), МК-22 (W 100), МС-20. | 213/20,2 | 889 | > 260 | < -18 |
| AeroShell Oil W 120 | Минеральное масло с беззольными диспергирующими присадками для 4-тактных авиационных двигателей, в т.ч. с непосредственным впрыском топлива и/или турбонагнетателями. | SAE J-1899, OMD-160 (W 80), OMD-250 (W 100), OMD-370 (W 120), O-123 (W 80), O-125 (W 100), O-128 (W 120), Air 3570. Допущено: Textron Lycoming (301F), Teledyne Continental (MHS 24B), Pratt&Whitney, Curtiss Wright, Franklin Engines. Рекомендовано для замены по ГОСТ-21743-76: МС-14 (W 80), МК-22 (W 100), МС-20. | 288/24,8 | 894 | > 240 | < -18 |
| AeroShell Oil 100 | Бесприсадочное минеральное масло на основе высокоиндексных базовых масел (возможно наличие небольшого количества депрессорной и антиокислительной присадок). | SAE J-1966 (сорт SAE 50), AIR 3560/D, OM-270, NATO O-117. Российский аналог: МС-20. | 230/19,7 | 896 | > 250 | < -17 |
| AeroShell Oil Sport Plus 4 | Всесезонное масло, специально разработанное для двигателей лёгких спортивных самолётов с учётом условий их работы. Защищает от коррозии и препятствует образованию отложений. | ROTAX (SI-912-16 / SI-914-019), [API SL, JASO MA, VW 502.00]. | 94,2/14,46 | 871 | 228 | -33 |
| AeroShell Oil Diesel Ultra 5W-30 | Полностью синтетическое всесезонное моторное масло для новых поколений дизельных поршневых авиационных двигателей. Совместимо с топливами Jet A / Jet A-1; подходит для высокофорсированных дизелей с очень широким диапазоном нагрузок. | [API SL/CF], [ACEA A3/B4], MB 229.5, Thielert/Centurion Engines 1.7 & 2.0 Centurion, SMA SR 305-230E, Austro Engines AE300. | 68,2/12,2 | 840 | 215 | -39 |
Масло для турбинных двигателей
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °C, мм²/с | Плотность при 15 °C, кг/м³ | Температура вспышки, °C | Температура застывания, °C |
| AeroShell Turbine Oil 308 | Синтетическое эфирное масло для воздушных судов с турбовинтовыми и турбореактивными двигателями. | MIL-PRF-7808L, марка 3; NATO O-148; Joint Service Designation OX-9. | 12,0/3,1 | 956 | 235 | -62 |
| AeroShell Turbine Oil 390 | Синтетическое эфирное масло для газотурбинных двигателей и вспомогательных силовых установок. | DEF STAN 91-94; Joint Service Designation OX-7. Российский аналог: ИПМ-10, ВНИИНП 50-1-4ф и 4у, 36/Ку-А. Допущено: Honeywell (GTCP 30/36/70/85, 331 и 660 APU, стартеры, турбокомпрессоры), Pratt&Whitney (PW901A APU), Rolls-Royce (Convey, Spey, Tay, M45H), Turbomeca (Astazou, Artouste, Bastan VII, Marbore 6, Makila, Turmo), Hamilton Standard (APS 500/1000/2000/3000). | 12,9/3,4 | 924 | 225 | -68 |
| AeroShell Turbine Oil 500 | Синтетическое масло на основе сложных эфиров с присадками для двигателей различных конструкций (военная и гражданская авиация), а также наземных и судовых газотурбинных установок. | MIL-PRF-23699F, класс STD; DEF STAN 91-101 (OX-27); экв. DCSEA 2991/A; NATO O-156; Joint Service Designation OX-27; Pratt&Whitney 521, тип II; GE D-50 TF 1; Allison EMS-53. Допущено: Honeywell, Allison (Rolls-Royce), BMW-Rolls Royce, CFM International, GE, IAE, Motorlet, Pratt&Whitney и др. | 25,3/5,17 | – | 256 | < -54 |
| AeroShell Turbine Oil 555 | Улучшенное сложноэфирное синтетическое масло вязкостью 5 мм²/с со сбалансированным пакетом присадок для повышения термоокислительной стабильности и устойчивости к сдвигу. | DEF STAN 91-100; NATO O-160; Joint Service Designation OX-26; Pratt & Whitney 521C, тип II; GE D-50 TF 1; Allison EMS-53 (устар.); Honeywell (APU GTCP 30/36/85/331/660/700); Motorlet MD601D/E/Z; Pratt & Whitney (JT3/4/8/9/12, PW4000); Pratt & Whitney Canada (ST6, PW200); Rolls-Royce (Gem, Gnome, M45H, Olympus 593, RB199); Turbomeca Adour; DOD-PRF-85734A; Eurocopter; Agusta A109/A129; Bell; Boeing Vertol Chinook; McDonnell Douglas; MBB; Sikorsky S-61N; Westland. | 5,4/– | – | 246 | -54 |
| AeroShell Turbine Oil 560 | Синтетическое масло 3-го поколения на основе сложных эфиров полиолов с высокой термоокислительной стабильностью для современных высокомощных двигателей с высокой степенью сжатия. | MIL-PRF-23699F, класс HTS; экв. DEF STAN 91-101; экв. DCSEA 299/A; NATO O-154; Joint Service Designation (экв. OX-27); Pratt&Whitney 521C, тип II; GE D-50 TF 1; Allison EMS-53. Допущено: Honeywell, Allison (Rolls-Royce), CFM International, CFE, GE, Pratt&Whitney, Rolls-Royce, Textron Lycoming, Turbomeca и др. Российский аналог: ВНИИНП 50-1-4ф/50-1-4у, Б-3В, ЛЗ-240, 36/Ку-А. | 26,71/5,26 | – | 268 | -60 |
| AeroShell Ascender | Синтетическое турбинное масло 4-го поколения с повышенными эксплуатационными свойствами и низким нагарообразованием; специально разработанный эфир и пакет присадок для улучшенной термоокислительной стабильности и совместимости с уплотнителями. | SAE AS5780B, марка HPC; MIL-PRF-23699F, марка HTS (US); экв. DEF STAN 91-101 (UK); экв. DCSE 299/A (FR); Pratt&Whitney 521C, тип II; GE D-50TF 1; IAE серия V2500. | 25,47/5,02 | – | 266 | -54 |
| AeroShell Turbine Oil 2 | Минеральное турбинное масло из минеральных базовых компонентов с депрессорной и антиокислительной присадками. Широко используется для защиты топливных систем и их компонентов во время хранения. | MIL-PRF-6081D 1010; AIR 3516/A; NATO O-133. Российский аналог: MK-8. | 10,0/– (2700 при -40 °C) | 875 | 154 | < -57 |
| AeroShell Turbine Oil 3SP | Минеральное турбинное масло с противоизносными, депрессорными и антиокислительными присадками. | Российский аналог: МС-8П, МС-8РК, МС-8, МС-8. | 8,15 (при 50 °C) | 875 | > 140 | < -55 |
Гидравлические жидкости
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °C, мм²/с | Плотность при 15 °C, кг/м³ | Температура вспышки, °C | Температура застывания, °C |
| AeroShell Fluid 3 | Авиационное минеральное масло общего назначения для узлов, требующих маловязкого масла с хорошими низкотемпературными свойствами и низкой температурой застывания; содержит ингибиторы окисления и коррозии. | Допущено DEF STAN 91-47; MIL-PRF-7870C; NATO O-142; Joint Service Designation OM-12; [DEF STAN 91-48]. | 10,0 (при 38 °C) / > 4000 (при -40 °C) | 890 | 155 | < -57 |
| AeroShell Fluid 5M-A | Высокоочищенное авиационное минеральное масло средней вязкости с противоизносной присадкой; рекомендовано для высоконагруженных зубчатых передач редукторов. | DEF STAN 91-112, класс M; MIL-PRF-6086E (средний класс); NATO O-155; экв. DCSEA 255/A; экв. ОЕР-70. | 68/8,3 | 920 | 204 | < -29 |
| AeroShell Fluid 12 | Низколетучее синтетическое эфирное масло для общей смазки самолёта; содержит ингибиторы коррозии и окисления; не применять с неопреном и натуральным каучуком. | DEF STAN 91-49; MIL-PRF-6085D; AIR 3511/A; NATO O-147; экв. Joint Service Designation OX-14. | 8,2 (при 54,4 °C) / 11 000 (при -40 °C) | 925 | 220 | < -60 |
| AeroShell Fluid 31 | Авиационная гидравлическая жидкость на основе синтетического углеводородного масла повышенной пожаробезопасности; содержит антиокислительные, антикоррозионные, противоизносные и антипенные присадки. | MIL-PRF-83282D; экв. DCSEAS 437/A; NATO H-537; Joint Service Designation OX-19. | 14,33/3,53 | 850 | 237 | < -55 |
| AeroShell Fluid 41 | Сверхчистая рабочая жидкость на основе минерального масла с пакетом присадок для гидросистем современных самолётов. | MIL-PRF-5606H; DEF STAN 91-48*; DCSEA 415/A; NATO Code H-515* (экв. Н-520); Joint Service Designation OM-15* (экв. ОМ-18). *Сверхчистый класс, нормальный класс. Российский аналог: АМГ-10. | 14,1/5,3 | 870 | 105* | < -60 |
| AeroShell LGF | Гидравлическая жидкость для шасси (LGF). Представляет собой продукты AeroShell Fluid 71 и Fluid 41 с доп. присадками для улучшения смазывающих и противозадирных свойств. | Boeing BMS 3-32A (SSF — тип 1, LGF — тип II); McDonnell Douglas DPM-6177. Одобрено для амортизаторов шасси: Boeing 707/720/727/737/747*/757/767/777 (*кроме BMS 3-11), McDonnell Douglas DC-8/DC-9/DC-10/MD-80/MD-11, Airbus CML 02-004A (SSF), Lockheed L1011 Tristar. | 14,5/– | 874 | 110 | < -68 |
| AeroShell SSF | Гидравлическая жидкость для стоек (SSF). Основана на AeroShell Fluid 71 и Fluid 41; усиленные смазывающие и противозадирные свойства. | Boeing BMS 3-32A (SSF — тип 1, LGF — тип II); McDonnell Douglas DPM-6177. Одобрения для амортизаторов шасси см. перечень выше (вкл. Airbus CML 02-004A для SSF). | 14,5/– | 882 | 108 | -62 |
Пластичные смазки
| Полное наименование продукта | Загуститель | Кинематическая вязкость базового масла при 40/100 °C, мм²/с | Температура каплепадения, °C | Пенетрация при 25 °C, 0,1 мм | Комментарии / Спецификации и одобрения |
| AeroShell Grease 5 | Микрогель | 500–525/32 | > 260 | 284 | Высокотемпературная смазка с хорошей несущей способностью и водостойкостью; подшипники колёс и другие агрегаты самолётов/двигателей (магнето, генератор, стартер). Диапазон рабочих температур: −23…+177 °C. Спецификации: MIL-G-3545C; DTD.878A; экв. DCSEA 359/A; NATO код G-359; Joint Service Designation XG-277. |
| AeroShell Grease 6 | Микрогель | 35/5,5 | > 260 | 287 | Высокотемпературная смазка на минеральной основе с отличной водостойкостью, антиокислительными и антикоррозионными свойствами. Диапазон рабочих температур: −40…+121 °C. Спецификации: MIL-G-24139A; [MIL-G-7711A]; DEF STAN 91-92; экв. DCSEA 382/A; Joint Service Designation XG-271. |
| AeroShell Grease 7 | Микрогель | 10,3/3,1 | > 260 | 296 | Синтетическая многоцелевая смазка (на основе диэфиров) с отличной водостойкостью; для высоконагруженных зубчатых передач, винтовых исполнительных механизмов и инструмента. Диапазон рабочих температур: −73…+149 °C. Спецификации: MIL-PRF-23827C (тип II); экв. DCSEA 354/A; NATO код G-354. |
| AeroShell Grease 14 | Ca-мыло | 12,5/3,1 | 148 | 273 | Ведущая вертолётная многоцелевая смазка с выраженными антифреттинговыми и водоотталкивающими свойствами; одобрена большинством производителей вертолётов. Диапазон рабочих температур: −54…+93 °C. Спецификации: MIL-G-25537C; DEF STAN 91-51; NATO код G-366; Joint Service Designation XG-284. |
| AeroShell Grease 22 | Микрогель | 30,5/5,7 | > 260 | 275 | Водостойкая синтетическая углеводородная смазка с присадками; для высоконагруженных и высокооборотных узлов (подшипники шасси, агрегаты двигателя, сервомеханизмы, электромоторы и др.). Диапазон рабочих температур: −65…+204 °C. Спецификации: MIL-PRF-81322F (NLGI 2); DOD-G-24508A; DEF STAN 91-52; DCSEA 395/A; NATO G-395; Joint Service Designation XG-293. Российские аналоги: ЦИАТИМ-201/203, ВНИИНП-207 и др. |
| AeroShell Grease 33MS | Li-комплекс | 14,2/3,4 | 234 | 281 | Синтетическая многоцелевая смазка с 5% MoS₂ для высоконагруженных агрегатов. Спецификации: MIL-G-21164D; DEF STAN 91-57; экв. DCSEA 353/A; NATO G-353; Joint Service Designation XG-276. |
| AeroShell Grease 33 | Li-комплекс | 14,2/3,4 | 216 | 297 | Синтетическая многоцелевая смазка (смесь углеводородов и эфиров) с ингибиторами коррозии и окисления для различных узлов и агрегатов. Спецификации: MIL-PRF-23827C (тип I); NATO G-354; Boeing BMS 3-33A. |
Компаунды
| Полное наименование продукта | Описание продукта | Спецификации и одобрения | Кинематическая вязкость, 40/100 °C, мм²/с | Плотность при 15 °C, кг/м³ | Температура вспышки в открытом тигле, °C | Температура застывания, °C |
| AeroShell Compound 07 | Антиобледенительный состав на основе этиленгликоля, изопропилового спирта и дистиллированной воды. Рекомендуется также для удаления инея и тонкого слоя снега/льда с припаркованной авиатехники. | DTD.406B; NATO код S-745; Joint Service Designation AL-5 | 11,4 | 1094 | 220 | – |
Заказать звонок
Задать вопрос
Оставить отзыв
4 сентября 2025
Поступление на склад — 4 сентября 2025.
30 июня 2025
Мы переехали! Новый склад — в 4 раза больше
