| Тип узла | Условия эксплуатации | Рекомендации по литиевым смазкам |
| Подшипники качения (общепромышленные) | Стандартные нагрузки, умеренная влажность и вибрации | NLGI 2 как базовый выбор; для повышенных скоростей — NLGI 1. Выбирайте EP-варианты при ударных нагрузках. |
| Электродвигатели, вентиляторы, насосы | Средние скорости/температуры, требование к стабильности | Чистые низкошумные составы NLGI 2/1 с хорошей окислительной стойкостью. При росте температур переходите на Li-комплекс. |
| Шарниры, пальцы, втулки | Вибрации, пыль, периодические удары | Литиевые EP-смазки с усиленной адгезией и антикоррозионной защитой; контролируйте интервал перезаложения. |
| Ступичные подшипники и шасси | Влага, дорожные загрязнения | Литиевые NLGI 2 с водостойкими присадками; при частых смывах водой или повышенных температурах лучше Li-комплекс или Li-Ca. |
| Редукторы и зубчатые передачи | Полуоткрытые/закрытые узлы, умеренные скорости | Применимы только там, где допускается пластичная смазка; для открытых передач и тяжёлых режимов используйте специализированные составы. |
| Централизованные системы смазки (ЦСС) | Перепады температур, длинные магистрали | NLGI 0–1 для обеспечения прокачиваемости; при холодных пусках отдавайте приоритет синтетической базе. |
Совместимость: литиевые смазки, как правило, совместимы с литий-комплексными, но смешение с немыльными (например, бентонитовыми) без проверки не рекомендуется. При переходе на другой тип выполняйте промывку и полную замену по регламенту производителя.







