Быстрый просмотр
| Тип базового масла ?Тип базового масла — основа, на которой изготовлен продукт (минеральное, синтетическое, полусинтетическое, PAO, PAG и др.). Определяет ключевые свойства: стойкость, текучесть и срок службы. | минеральное |
| Загуститель ?Загуститель — компонент, определяющий консистенцию пластичной смазки. Влияет на водостойкость, термостойкость и совместимость с материалами. Бывает литиевый, кальциевый, алюминиевый и др. | Алюминиевый комплексный |
| Кинематическая вязкость при 40°C ?Кинематическая вязкость при 40 °C — показывает текучесть масла при умеренной температуре. Важно для оценки прокачиваемости и энергоэффективности системы. | 4100 |
| Кинематическая вязкость при 100°C ?Кинематическая вязкость при 100 °C — измеряет текучесть масла при высокой температуре. Важно для оценки масляной плёнки при нагреве и защиты двигателя под нагрузкой. | 157 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Смазка для буров и тяжёлого оборудования. Устойчива к вибрации, влаге и температурам до +150 °C. Защищает от износа и коррозии.
| Тип базового масла ?Тип базового масла — основа, на которой изготовлен продукт (минеральное, синтетическое, полусинтетическое, PAO, PAG и др.). Определяет ключевые свойства: стойкость, текучесть и срок службы. | минеральное |
| Загуститель ?Загуститель — компонент, определяющий консистенцию пластичной смазки. Влияет на водостойкость, термостойкость и совместимость с материалами. Бывает литиевый, кальциевый, алюминиевый и др. | Алюминиевый комплексный |
| Кинематическая вязкость при 40°C ?Кинематическая вязкость при 40 °C — показывает текучесть масла при умеренной температуре. Важно для оценки прокачиваемости и энергоэффективности системы. | 800 |
| Кинематическая вязкость при 100°C ?Кинематическая вязкость при 100 °C — измеряет текучесть масла при высокой температуре. Важно для оценки масляной плёнки при нагреве и защиты двигателя под нагрузкой. | 82 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Ремонтная смазка для изношенных передач и канатов. Формирует защитный слой, устойчива к ударам и влаге. Наносится вручную.
| Тип базового масла ?Тип базового масла — основа, на которой изготовлен продукт (минеральное, синтетическое, полусинтетическое, PAO, PAG и др.). Определяет ключевые свойства: стойкость, текучесть и срок службы. | полусинтетическое |
| Цвет | Черный |
| Рекомендуемый диапазон температур применения | –30 °C до +200 °C |
| Прежнее название ?Прежнее название — старое наименование продукта до ребрендинга. Помогает идентифицировать масло при переходе на обновлённую линейку. | Shell Malleus RN |
| Загуститель ?Загуститель — компонент, определяющий консистенцию пластичной смазки. Влияет на водостойкость, термостойкость и совместимость с материалами. Бывает литиевый, кальциевый, алюминиевый и др. | Алюминиевый комплексный |
| Кинематическая вязкость при 40°C ?Кинематическая вязкость при 40 °C — показывает текучесть масла при умеренной температуре. Важно для оценки прокачиваемости и энергоэффективности системы. | 520 |
| Кинематическая вязкость при 100°C ?Кинематическая вязкость при 100 °C — измеряет текучесть масла при высокой температуре. Важно для оценки масляной плёнки при нагреве и защиты двигателя под нагрузкой. | 32 |
| Спецификации и допуски ?Спецификации и допуски — стандарты качества (API, ACEA, ISO) и одобрения автопроизводителей (MB, VW, MAN и др.), подтверждающие соответствие масла техническим требованиям. | Ferry Capitain |
Характеристики
Быстрый просмотр
Смазка для канатов и открытых передач. Загуститель — алюминиевый комплекс, NLGI 1. Работает от –44 °C до +100 °C (до +140 °C кратковременно). Устойчива к ударам, влаге и пыли.
| Тип базового масла ?Тип базового масла — основа, на которой изготовлен продукт (минеральное, синтетическое, полусинтетическое, PAO, PAG и др.). Определяет ключевые свойства: стойкость, текучесть и срок службы. | минеральное |
| Цвет | Черный |
| Рекомендуемый диапазон температур применения | –40 °C до +140 °C |
| Загуститель ?Загуститель — компонент, определяющий консистенцию пластичной смазки. Влияет на водостойкость, термостойкость и совместимость с материалами. Бывает литиевый, кальциевый, алюминиевый и др. | Алюминиевый комплексный |
| Кинематическая вязкость при 40°C ?Кинематическая вязкость при 40 °C — показывает текучесть масла при умеренной температуре. Важно для оценки прокачиваемости и энергоэффективности системы. | 4000 |
| Спецификации и допуски ?Спецификации и допуски — стандарты качества (API, ACEA, ISO) и одобрения автопроизводителей (MB, VW, MAN и др.), подтверждающие соответствие масла техническим требованиям. | Bucyrus SD 4713, CAT Service Advisory SA 11-005 SD4713, P&H 520 Ver 00, 03 97 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Смазка для открытых передач и канатов. Загуститель — алюминиевый комплекс, NLGI 00. Температурный диапазон от –10 °C до +50 °C. Устойчива к ударам, влаге и вымыванию.
| Тип базового масла ?Тип базового масла — основа, на которой изготовлен продукт (минеральное, синтетическое, полусинтетическое, PAO, PAG и др.). Определяет ключевые свойства: стойкость, текучесть и срок службы. | минеральное |
| Цвет | Черный |
| Рекомендуемый диапазон температур применения | –30 °C до +140 °C |
| Загуститель ?Загуститель — компонент, определяющий консистенцию пластичной смазки. Влияет на водостойкость, термостойкость и совместимость с материалами. Бывает литиевый, кальциевый, алюминиевый и др. | Алюминиевый комплексный |
| Кинематическая вязкость при 40°C ?Кинематическая вязкость при 40 °C — показывает текучесть масла при умеренной температуре. Важно для оценки прокачиваемости и энергоэффективности системы. | 5500 |
| Спецификации и допуски ?Спецификации и допуски — стандарты качества (API, ACEA, ISO) и одобрения автопроизводителей (MB, VW, MAN и др.), подтверждающие соответствие масла техническим требованиям. | Bucyrus SD 4713, CAT Service Advisory SA 11-005 SD4713, P&H 464 Ver 09, 04-93, P&H 520 Ver 00, 03 97 |
Характеристики
| Тип узла | Условия эксплуатации | Рекомендации по применению Al-комплексных смазок |
| Подшипники качения | Влага, конденсат, переменные нагрузки и вибрации | Высокая адгезия и водостойкость удерживают смазку в зоне контакта. Подбирайте класс NLGI 1-2 под обороты и зазоры. |
| Подшипники скольжения, направляющие | Пыль, грязь, периодические ударные нагрузки | Al-комплекс снижает выдавливание и вымывание. Уточняйте интервал перезаложения при повышенных температурах. |
| Открытые и полуоткрытые передачи | Влажная среда, атмосферные воздействия | Повышенная липкость стабилизирует плёнку на зубьях. Контролируйте расход и частоту обслуживания для предотвращения накопления загрязнений. |
| Шарниры, пальцы, втулки | Удары, смывы водой, уличная эксплуатация | Рекомендуются составы с повышенной механической стабильностью и антикоррозионными присадками. Возможны варианты с противозадирными добавками. |
| Централизованные системы смазки | Перепады температур, длинные линии | Проверяйте прокачиваемость выбранного класса NLGI и базового масла. Для холодных пусков выбирайте более мягкие классы или синтетическую базу. |
Совместимость: смешивание с смазками на иных загустителях возможно только после проверки совместимости. При переходе на другой тип выполняйте промывку и полную замену по регламенту производителя оборудования.
