Быстрый просмотр
Премиальная димочевинная смазка для подшипников. Работает до +150 °C, устойчива к вымыванию и износу. Подходит для тяжёлых промышленных условий.
| Тип базового масла ?Тип базового масла — основа, на которой изготовлен продукт (минеральное, синтетическое, полусинтетическое, PAO, PAG и др.). Определяет ключевые свойства: стойкость, текучесть и срок службы. | минеральное |
| Серия | Shell Gadus S3 T |
| Цвет | Коричневый |
| Рекомендуемый диапазон температур применения | –10 °C до +150 °C |
| Прежнее название ?Прежнее название — старое наименование продукта до ребрендинга. Помогает идентифицировать масло при переходе на обновлённую линейку. | Shell Stamina Grease EP 2 |
| Загуститель ?Загуститель — компонент, определяющий консистенцию пластичной смазки. Влияет на водостойкость, термостойкость и совместимость с материалами. Бывает литиевый, кальциевый, алюминиевый и др. | Полимочевина |
| Кинематическая вязкость при 40°C ?Кинематическая вязкость при 40 °C — показывает текучесть масла при умеренной температуре. Важно для оценки прокачиваемости и энергоэффективности системы. | 220 |
| Кинематическая вязкость при 100°C ?Кинематическая вязкость при 100 °C — измеряет текучесть масла при высокой температуре. Важно для оценки масляной плёнки при нагреве и защиты двигателя под нагрузкой. | 19 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Многоцелевая смазка NLGI 2 на литиевом комплексе для подшипников и оборудования. Работает от –20 °C до +130 °C. Стойка к воде, вибрациям и окислению. Уменьшает износ и энергопотери.
| Тип базового масла ?Тип базового масла — основа, на которой изготовлен продукт (минеральное, синтетическое, полусинтетическое, PAO, PAG и др.). Определяет ключевые свойства: стойкость, текучесть и срок службы. | минеральное |
| Серия | Shell Gadus S3 T |
| Прежнее название ?Прежнее название — старое наименование продукта до ребрендинга. Помогает идентифицировать масло при переходе на обновлённую линейку. | Shell Stamina Grease EP 2 |
| Загуститель ?Загуститель — компонент, определяющий консистенцию пластичной смазки. Влияет на водостойкость, термостойкость и совместимость с материалами. Бывает литиевый, кальциевый, алюминиевый и др. | Полимочевина |
| Кинематическая вязкость при 40°C ?Кинематическая вязкость при 40 °C — показывает текучесть масла при умеренной температуре. Важно для оценки прокачиваемости и энергоэффективности системы. | 220 |
| Кинематическая вязкость при 100°C ?Кинематическая вязкость при 100 °C — измеряет текучесть масла при высокой температуре. Важно для оценки масляной плёнки при нагреве и защиты двигателя под нагрузкой. | 19 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Смазка на основе полимочевины для тяжело нагруженных подшипников. Устойчива к температуре до +150 °C, влаге и окислению. Идеальна для металлургии.
| Тип базового масла ?Тип базового масла — основа, на которой изготовлен продукт (минеральное, синтетическое, полусинтетическое, PAO, PAG и др.). Определяет ключевые свойства: стойкость, текучесть и срок службы. | минеральное |
| Серия | Shell Gadus S3 T |
| Цвет | Коричневый |
| Рекомендуемый диапазон температур применения | –10 °C до +180 °C |
| Прежнее название ?Прежнее название — старое наименование продукта до ребрендинга. Помогает идентифицировать масло при переходе на обновлённую линейку. | Shell Stamina Grease 0511 |
| Загуститель ?Загуститель — компонент, определяющий консистенцию пластичной смазки. Влияет на водостойкость, термостойкость и совместимость с материалами. Бывает литиевый, кальциевый, алюминиевый и др. | Полимочевина |
| Кинематическая вязкость при 40°C ?Кинематическая вязкость при 40 °C — показывает текучесть масла при умеренной температуре. Важно для оценки прокачиваемости и энергоэффективности системы. | 460 |
| Кинематическая вязкость при 100°C ?Кинематическая вязкость при 100 °C — измеряет текучесть масла при высокой температуре. Важно для оценки масляной плёнки при нагреве и защиты двигателя под нагрузкой. | 29 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Смазка для тяжёлонагруженных подшипников. Загуститель — димочевина, класс NLGI 1.5. Температурный диапазон от –30 °C до +150 °C. Устойчива к вымыванию, вибрациям и окислению.
| Тип базового масла ?Тип базового масла — основа, на которой изготовлен продукт (минеральное, синтетическое, полусинтетическое, PAO, PAG и др.). Определяет ключевые свойства: стойкость, текучесть и срок службы. | синтетическое |
| Цвет | Коричневый |
| Прежнее название ?Прежнее название — старое наименование продукта до ребрендинга. Помогает идентифицировать масло при переходе на обновлённую линейку. | Shell Stamina Grease HDS |
| Загуститель ?Загуститель — компонент, определяющий консистенцию пластичной смазки. Влияет на водостойкость, термостойкость и совместимость с материалами. Бывает литиевый, кальциевый, алюминиевый и др. | Полимочевина |
| Кинематическая вязкость при 40°C ?Кинематическая вязкость при 40 °C — показывает текучесть масла при умеренной температуре. Важно для оценки прокачиваемости и энергоэффективности системы. | 460 |
Характеристики
| Тип узла | Условия эксплуатации | Рекомендации по полимочевинным смазкам |
| Подшипники электродвигателей | Высокие температуры, средние/высокие скорости, низкий шум | Polyurea с низким маслоотделением и высокой окислительной стойкостью; NLGI 2 как базовый выбор, при высоких скоростях — NLGI 1. |
| Вентиляторы, насосы, компрессоры | Непрерывная работа, нагрев, вибрации | Полимочевина на ПАО для удлинённых интервалов; контролируйте интервал обслуживания у верхней границы температур. |
| Низкооборотные тяжёлонагруженные подшипники | Переменные/ударные нагрузки, прогрев | Polyurea с EP-пакетом; при экстремальных нагрузках рассмотрите композиции с твёрдыми добавками, если допускаются конструкцией. |
| Узлы во влажной/пыльной среде | Смывы водой, конденсат, абразив | Выбирайте варианты с усиленной водостойкостью и антикоррозионной защитой; поддерживайте чистоту при перезаложении. |
| Централизованные системы смазки (ЦСС) | Длинные линии, «холодные» пуски | Проверяйте прокачиваемость по NLGI и вязкости базы; при низких температурах — более мягкие классы (NLGI 1) и/или синтетическая база. |
Совместимость: полимочевинные смазки часто несовместимы с мыльными системами (Li, Li-комплекс, Ca и др.). Перед смешением выполняйте тест совместимости; при переходе — промывка и полная замена по регламенту производителя оборудования.
